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2009年05月18日

全日本ジムカーナRd3菅生 動画

2009/5/17 全日本ジムカーナRd3 スポーツランド菅生 西コース
BSクスコALEXシビック ABA-FD2 N2クラス 7位 第2ヒート 1′17″020 (トップ:1′15″382)
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ターンセクションの路面は前日までのタイヤラバーによって非常に滑りやすく、各車苦労してました。フロントがグリップしにくく、リアが振り出されるような挙動になってしまいます(もし、フロントがグリップすれば、引っ張って回し込めるんですが)。その他の区間はサーキット舗装でグリップは高かったです。後半の270度ターンの突っ込みすぎが悔やまれます。上り坂なので、ちょっと高めで進入したんですけどね・・。
最後に、協賛各社・応援いただきました皆様、ありがとうございましたm(_ _)m
ブログ一覧 | 全日本ジムカーナ2009 | 日記
Posted at 2009/05/18 19:28:59

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この記事へのコメント

2009年5月18日 20:11
2本目の走りは今見ました。
あの状況ならリヤのグリップが高いFD2は
かえって良い状況だったみたいね。

フロントのトラクションはDC5と格段に違うし。
いいな~ウィッシュボーン!!

雨は負けた、晴れは負けねぇぞ!
・・・当然、DC2にね!?あ、なんとか2もか??
コメントへの返答
2009年5月21日 19:44
ウィッシュボーンぢゃないですよ~。
ストラットですから。
DRYで勝負です!!
2009年5月18日 22:08
をを!
中間ベストにトップタイム更新~!
確かに、ご指摘の通り270度、
出口がもったいなかったですね。

それでも、要所要所のツボを押さえた
(特にスポンジシケイン後の処理)などは
秀逸ですね!

そして、ちゃんと我慢する所を
我慢しているのが良くわかりました。
とても勉強になります。

お疲れ様です!
コメントへの返答
2009年5月21日 19:43
久しぶりに聞きました「中間ベスト」「トップタイム更新」。コンディションが良くなった2本目、ミスは許されない状況でした。限界を使い続けられるように、人も車もまだまだ改善が必要です。
2009年5月19日 0:17
2本目はかなりいい動きをしていたように見えました!

打倒DC2で頑張ってくださいね~
コメントへの返答
2009年5月21日 19:43
ありがとうございます。
DC5には負けませんよ♪

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「5/10〜11全日本ジムカーナRd3広島タマダ http://cvw.jp/b/264739/48418841/
何シテル?   05/08 18:16
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