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今週末は全日本ジムカーナRd3、場所は愛知県、幸田サーキット！
4速まで入るハイスピードコース＆最終セクションは8の字等のテクニカルもしっかりあるようです。
前回の浅間台の反省を活かし、一生懸命攻めて、優勝狙っていきます！！

本日は福島県SSパークサーキットにジムカーナフリー走行に行ってきました。内容は
①先日の浅間台の復習②今週末のRd3幸田の予習でした。
SSパークのフリー走行の良いところは・・、
・自分の好きなコースを設定できる
・広場もあるのでターン等の基本練習がやりたい放題
・料金4000～5000円/日で安価
まあ、場所が福島なので東京方面からだとキツイかもしれません。

最近の私の練習場所は「SSパーク」かもしくは「全日本開催のコース」ですね。
あと桜が満開でしたよ♪

次戦：4/28,29 全日本Rd3＠幸田サーキット

JAF SPORTS 5月号に開幕戦が掲載されました。
こんなに大きく掲載していただいて、とても嬉しいです。
やる気がますます出てきました。
右下のアップはやっぱり二重あg・・
シーズンオフは定期的にトレーニングはしてたんですが、シーズン中はちょっと生活が乱れてしまうんですよね・・。

週末に次戦の舞台の愛知県、幸田サーキットの練習会に行ってきました。
このミニサーキットの特徴としては
1.コース図右→左方向に下っており、高低差がかなりある。
2.コース図上側のストレートは4速全開！！
3.舗装は粒が細かく、横方向のグリップが少ない。
簡単に今回の走行を振り返ると、(大事なことは当日まで秘密にしておきます)
スタート→2速up→左→右→3速up→左とリアのスライドを抑えるようにアクセルとハンドルでコントロール、その後の3連ヘアピンはライン・ギア選択など難しかったですが、方向性は掴めました。上側のストレートは4速まで使い、次のブラインドの右コーナはクリップに付くのが非常に難しかったです、右下のターンやその後の8の字はアクセルを早めに踏むことを意識しました。ラバーが路面に付着しやすく、決勝の2本目などは十分に注意が必要です。最終の左は2速で大きなRで行っても、1速で最短距離でもそんなに変わらないようです。

全日本参加者が多数来ており、走りの比較や情報交換など、とても勉強になりました。

仕事もちょっと忙しく、気持ち的にも落ち着いてきたので・・・参戦記を。
(1)金曜練習～当日まで
金,土曜日練習は高速コースで、決勝がテクニカルな設定になることを予想し低速にふったセッティングで走行したため、タイムは他選手と同程度。
(2)決勝一本目
最初のターンでパイロンタッチを犯してしまいました。原因は補修のために路面が変わっており、予想以上にフロントがグリップし巻き込んでしまったこと・・。その後は冷静に走行、全体のアベレージスピードを上げること、ターンで立ち上がり失速しないように旋回中のトラクションに注意しました。スラロームは通過速度が若干遅かったですが、8の字を確実にターン。結果としてトップタイムで1'21.735と2位を0.8秒離してはいましたが、パイロンペナルティ5秒で12位となりました。
(3)決勝2本目
1本目のパイロンペナルティがあったため、慎重なアタックとなり大きなミスは無かったものの、結果はトップから1.4秒落ちの1'17.204で8位という結果となりました。

　オフシーズンにターン・スラロームの練習は欠かさなかったので、テクニカルコースが苦手というわけではありません。表彰式で勝者のコメントを聞きながら考えてましたが、どんなトップドライバーでもギリギリの走りをしており、その中で今回の自分はどうだったのかを。
第一戦の優勝・走り込んできた地元、確実にタイムを残さなければならないはずの一本目、慎重になりすぎた二本目・・・反省点はたくさんあります。

Thank you!!
サービス大変助かりました鈴木さん。中村競技長お疲れ様でした。赤城さん、コース作成ありがとうございました。クラブ員でオフィシャルお疲れ様でしたbestさん,anzuさん、板倉夫妻、運野さん、大竹さん、三五さん。エントラントの瀬下さん、奥井さん、川島さん。

　気持ちは次戦の幸田サーキットに向いています。今週末、練習会があるので、行って来ます。まずは「一生懸命」走ること！！！