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全日本ジムカーナRd3@エビスサーキット
３位でした。
昨日の公開練習は２位で手応えは感じていました。速い区間もありますが、ミスもある！全区間をまとめることができない！
次戦、5/17名阪スポーツランドに向けてしっかり準備していきたいと思います。
応援いただきました皆様、協賛各社様ありがとうございましたm(__)m

1本目：1′24″545(2番、トップ差1.4秒)
リアスライド2箇所でロス、テクニカルではイメージ＆操作ミスだが、全体としては良悪あり±0。

2本目：1′23″026P1(生タイム5番、トップ差1.5秒)
コンディション過信してアンダー＆オーバー頻発、スラローム進入止まりきれずパイロン押し出し・・・


【コース攻略】
1コーナー：ABSで直進状態でフルブレーキ(あまりインへ向かいすぎない、しっかり止まって、しっかり曲がる)、2本目行き過ぎ・・・
2コーナー：レコードライン外して、タイトに立ち上がるが、1＆2本目ともリアスライドで0.3秒以上ロス
ターン：ABSフルブレーキからタイミング遅らせてサイド、スライド止まってからアクセル踏みこむイメージ
2コーナー以降：規制2本パイロン中間からABSフルブレーキ、曲げてからアクセル、直線的につないでテクニカルへ
テクニカル：1本目はサイドをレコードラインで引いてしまい振りすぎ失速、2本目は丁寧なグリップへ
ショートカットS/C進入：高低差部分ではブレーキ弱く
S/C立ち上がり：レコードライン外した大外へ、アウトに逃がして車速維持、ここもリアスライドでロス
ヘアピン：アウトからレコードラインでABSブレーキ、路面グリップの高いイン側はブレーキ効くが、立ち上がりがタイトになりNG
立ち上がり：レコードライン外してインで立ち上がる
S/C進入：水たまり外して進入
～スラローム：進入は少しだけ右にふって、直線なABSフルブレーキでスラロームに進入、1本目のパイロンは無視し、右→左操舵でゴール

今回、走り・ライン取りに各ドライバーの考え方が顕著に表れていて、ビデオ解析していてとても面白かったです。

次戦は4/25～26エビスサーキット、しっかり準備していきます♪

とても悔しいけど、ジムカーナの面白さ、難しさを再確認しました！
１本目は全体にミス無く走れ２番手でしたが、立ち上がりに大きめのカウンターがあたってタイムロス、テクニカルも今一つ。
２本目は路面の水量減ってライバルが続々とタイムアップする中で、少しだけ頑張ったところアンダー&オーバーが頻発、最後のスラロームでパイロン…。
今月末のRd3福島エビスサーキットでは必ずリベンジ！！！

トップです！
１本目はパイロンペナルティーをしてしまいましたが、好感触♪
テクニカルなコース設定だったので、２本目はスプリングレートを下げて、コントロールしやすくしました。
明日は天気が悪そうですが、この調子で頑張ります！！！

1本目の動画をアップします♪

大きなサーキットなので途中は見れません。前半1コーナーと後半最終コーナー～ターンまでです。
2本目はなんと電池切れ、最初の8の字だけ・・・


いろいろと見つかった課題を改善し、次戦4/4～5の鈴鹿ではさらに上を目指したいと思います。