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1本目　1′41″826 3位

インカー


2本目　1′42″037

インカー


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恋の浦はコースセクションとパイロンセクションの大きく二つに分かれます。
コースは高い縁石を狙うラインコントロール、アップダウンのスピードコントロールが非常に難しかったですが、今回はかなり上手く走れました。
パイロンセクションは8の字のパイロン間隔が約14歩と狭く、かつ傾斜もついていて難易度がさらに高かったです。特に登り傾斜でのスピンさせ過ぎず失速させないアクセル開度、ステアリングワークと最短距離など、多くの要素を含んでおり、走り切るだけで精一杯でしたが、何とか３位を死守することができました。
協賛各社の皆様、応援いただいた皆様、現地でお声掛けいただいた皆様、本当にありがとうございました。
まだまだ、運転テクニックもマシンセッティングも改善しなければなりません。
次戦は最終戦１０/９㈰、富山県イオックスアローザはフルパイロンコース、しっかり準備していきます。


HALsprings様より特大テントをお借りしました。ありがとうございました。

景色は本当に綺麗なんですが、アップダウン、縁石、粗い路面などの要素が絡み、チャレンジングかつトリッキーなコースです。

コース図です。上段のパイロン、下段のコースセクションに分かれます。

タイム表、僅差ながら３位を死守。

新型デビュー♪

おかもと梨園の豊水を参加者の皆さんへふるまいました。

日曜日の夕食は、応援に駆けつけてくれた広島の妻の家族と一緒に、レストラン茅乃舎で贅沢にいただきました。

〆の卵かけご飯♪