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2月7日の当て逃げ事故ですが、まだ治療続いてます（やっと運動療法が始まってそこそこ右腕が使えるようになって来ました）が、頭痛が続いて短期の物忘れ？記憶が欠落しやすい？ので、再度脳のMRI撮って結果待ちです。

事故記録で隠されていた当て逃げの被疑者（at fault）のナンバープレートと車両登録情報が隠されたままだったので、知り合い経由で地元警察のチーフ（本部長？）のメールアドレスに懸念事項をメールしたら、次の日には担当警察署の当直指揮官の警部から、そして次の朝には事故レポートの承認をした巡査部長から電話があり、携帯のメッセージ経由で隠された部分の情報を教えてもらいました。
自分の保険の担当者がデータベースで調べたところ、事故当時車両には保険がかけられていたので、事故のことを連絡したら、運転者がわからない以上対応出来ませんと突っぱねられました。事故レポートには車両情報、アリゾナは車両所有者にも事故の責任があるので、まぁ責任逃れと金払いたく無いんだなと呆れ、事故専門の弁護士を雇うことに。

まだ治療が完了してないので、完了して被害額、治療費がハッキリしたら請求を行うと弁護士さんから連絡を受けています。

それにしても、長い戦いです。。。

先週末、結構大きな磁気嵐の影響でオーロラが見れる範囲が南下したとのことで高地のなるべく真っ暗な場所に行ってオーロラを観測して来ました。

高速を北に約一時間山を登って最初のピークで平坦になった所から少し脇道に逸れて車の光が最小になるような位置で見て来ました。
肉眼では赤っぽい空でしたが、カメラの感度を上げで数秒から数十秒シャッター開けたら綺麗に写りました！標高1000m越えの位置だったので寒くなってあまり長居は出来ませんでしたが、ピーク時は写真に収めることができたようです。

どこで情報が漏れたのか、翌日も同じ場所に行ったら100台近く深夜に車が来て、ヘッドライトやハイビームつけっぱなしの無神経な人が多すぎて、光汚染が酷くまたオーロラも観測できませんでした。

次は天の川運河の撮影にチャレンジしてみたいですね。