
8月29日で愛車と出会って16年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!
■この1年でこんなパーツを付けました!
主だった所で言うと…
・車載用サングラスとサングラスホルダーを付けました。
・アルミ製ジャッキパッド(マグネット付)を新規導入しました。(ジャッキアップ時の作業効率大幅向上)
・従来使用していたバッタモンのトルクレンチに見切りを付けて、思い切って「HAZET」製のトルクレンチを導入しました。(トルク管理精度の大幅向上)
・「LapTime」さんの「coating Spots」を初めて施行しました。
・「TAKMO」さんの「ファイブ.ポイント.ブースター」(エンジンオイル添加剤)を導入しました。
・自作のドアスタビライザーを取り付けました。
・ガレージジャッキ用のキャリーバッグを新規導入しました。
・サーキットのタイムアタック用タイヤに、初の国産ハイグリップタイヤ「ADVAN A052」を導入しました。(タイム大幅アップ)
・リア用ハブベアリング(純正予備品)を購入しました。
・サーモスタット(SPOON製ローテンプタイプ)をリプレイスしました。
・車載用に新形式のクロスレンチ(省スペース品)を導入しました。
・サーキット用ホイール(フロント用)に、「MID RACING TR50(9J-17 +22)」を2本導入しました。
・サーキット練習用タイヤの「GTラジアル CHAMPIRO SX-R」を、リプレイス購入しました。(未使用ですが…😅)
■この1年でこんな整備をしました!
主だった所で言うと…
・エアコンフィルターを交換しました。(純正品→純正品)
・バッテリーの点検及び補充電を適宜実施しました。
・タイヤの空気圧の点検・調整と、ホイールナットの増し締め(締め付けトルクチェック)を適宜実施しました。
・運転席側窓ガラスの開閉不具合修理と、助手席側窓ガラスのガタツキ修正を実施しました。
・運転席シートと灯油の付着したフロアマットの洗浄を、リンサークリーナーで実施しました。
・エンジンオイル及びミッションオイル交換を適宜実施しました。
・車高調用ダンパーの減衰力の見直しを適宜実施しました。
・フロントブレーキキャリパー(レジェンボ)のオーバーホールを実施しました。
・前後のブレーキパッドを交換しました。
・クラッチフルードのエア抜きを実施しました。
・車高調のネジ部の防錆対策(固着対策)を実施しました。
・街乗り用タイヤ←→サーキット用タイヤの交換を適宜実施しました。
・サーキット用タイヤにこびりついたう◯こ💩(タイヤカス)の除去をしました。
・冷却水漏れの修理を実施しました。
・冷却水の補充・交換を適宜実施しました。
・車高調のロックシートの締め付け確認を、トルクレンチを使用して実施しました。
・始動系統・充電システムの点検を、専用テスターを使用して実施しました。
■愛車のイイね!数(2026年08月24日時点)
720イイね!
付けてくださった皆様、ありがとうございます🙇
■これからいじりたいところは・・・
欲を言えば弄りたい所は色々有りますが、低年式車両で走行距離もそれなりに走っている為、「弄り」よりも「維持り」を優先しなければいけませんね…🤔
今まで以上に「壊れついでにグレードアップ」を真剣に考える必要が有りそうです。
■愛車に一言
16年もの長きに渡り一緒にいてくれて、本当にありがとう🙇
時にはサーキット等でしばき倒す事も有りますが、出来るだけ壊れないでくださいね😅
こんなポンコツなオーナーですが、これからもよろしくお願いします🙇
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Posted at 2026/08/24 02:15:11 | |
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