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いよいよ明日「2025 TYPE R KANSAI Convention」が、セントラルサーキットにて開催されます😆

肝心の天候は、予想通り、見事に雨に降られそうです😣


只、雨が降るとは言え、最新の天気予報を見る限り、降水量自体はそんなに多く無さそうなので、上手く行けば、サーキット用タイヤの「ガジャトゥンガル（GTラジアル） CHAMPIRO SX-R」でも走れそうです😅


と言う事で、本日急遽タイヤを街乗り用タイヤから履き替えました。



タイヤの山は未だ充分有りますが、元々溝の数が少ないタイヤなので、気を付けて走ります。

とは言え、降水量も予報からどう変わるか分からないので、路面状況によっては、
撤退する勇気も必要
と考えて、危なそうでしたら、無理せず走行を辞退する事も視野に入れておきます。

因みに、ダンパーの減衰力ですが、正直、全くデータが無いので、取り敢えず、
F…最強から4段戻し
R…最強から5段戻し
にセットしました。
ま、今回は、タイム出しに行く走りをするつもりは全く無いので、正直、街乗り仕様の減衰力でも良かったのですが…😅

最後に、荷物等を載せて完了ですが、降雨の中、大きく荷物を広げる訳には行かないので、最低限の荷物で行く事としました。

とにかく当日は、雨が降るのはほぼ確実なので、走行する場合は、とにかく安全最優先で走ります😅

走行後は、気楽にイベントを楽しみたいと思います😊

もし当日、ご一緒される方が居ましたら、どうぞよろしくお願いします🙇

本日、「X（旧Twitter）」を見ていたら、「VITOUR TIRE JAPAN 始めます！どうぞよろしくお願いします！」とのポストを見かけました。


本件に関する詳細は、未だ良く分かりませんが、「VITOUR TIRE」と言えば、中国のタイヤメーカーで、ハイグリップタイヤの「TEMPESTA ENZO」シリーズや、セミレーシングタイヤの「TEMPESTA WRAITH」等、多くのスポーツタイヤをリリースしていましたが、約1年前、国内の正規代理店だった「アールプライド」が、突然廃業して、以降正規ルートでは入手不可能になっておりました。

実際ワタシも、ハイグリップタイヤの「TEMPESTA ENZO V-02R」や「TEMPESTA ENZO V-01R」、更にはセミレーシングタイヤの「TEMPESTA WRAITH」を好んで使用していました。

特に「TEMPESTA WRAITH」は、強烈なグリップ力を誇っており、2023年の「サーキットフェスタ」においては、アライメントセッティングがしっかり出ていないワタシのFN2で、クラス3位をゲットして、ワタシを表彰台まで上がらせてくれた、思い入れの有るタイヤです😌

今は「ガジャトゥンガル（GTラジアル） CHAMPIRO SX-R」をサーキット用タイヤとして好んで使用していますが、この「SX-R」は、取り扱いされているサイズが限られている事や、パターン的にウェットに余り強くない為、余り融通が利かないのがデメリットです😅


今、中国製スポーツタイヤと言えば、「シバタイヤ」が旋風を巻き起こしているので、今の「VITOUR TIRE」がどこまで割って入れるかは分かりませんが、個人的には有名になり過ぎた「シバタイヤ」よりも「VITOUR TIRE」の方が好みです😊

只、行き着けのショップが再び扱ってくれるかどうかは不明なので、今の段階では、ワタシが実際に使用出来るかどうかは正直分かりません😔

とは言え、「VITOUR TIRE」が国内で再び手に入れる事が出来る様になったのは、ワタシにとっては嬉しい話です😊

もし行き着けのショップで入手可能との事でしたら、次の街乗り用タイヤとして、「TEMPESTA ENZO V-02R（235/35R19）」を導入したいと思っています😄

本日、前職の先輩（病気療養中）に付き合って、地元のとあるショッピングモール内に有るゲームセンターに行っておりました。

先輩は、クレーンゲームにはまっており、中でも「ワンピース」のフィギュアを好んで収集しております。

ワタシ自身は、元来クレーンゲームは好んでしないので、最初は見ているだけでしたが、先輩のはまりっぷりが異常で、余りにも暇だったので、ワタシも少しだけ挑戦する事にしました😅

とは言え、金額のリミットを設けておかないと、先輩みたく沼にはまるので、¥3,000をリミットとして遊びました。

最初に目を付けたのは、「AE86トレノ」のラジコンです。
「取れたら良いな〜」的な軽いノリで始めたつもりが、結構アツくなってしまい、いつの間にか「絶対取ってやる！」と言う気分になってしまいました😵

結果、約¥2,000（約20回）挑戦してGETしました😅


これで置いておこうかとも思いましたが、何気なく他の台を見て回っていたら、今度は「機動戦士Gundam GQuuuuuuX」の「 限械突破 赤いガンダム」のフィギュアを見つけたので、「予算¥1,000以内で取ってやる！」と意気込んで挑戦した所、何とたったの¥500で取れてしまいました😆

これは超ラッキーでした🙌

因みにこのガンダムのフィギュアですが、非売品で本日登場したばかりのモノなので、有る意味「お宝」と言えるでしょう😊

これ以上は、特に欲しいモノも有りませんし、無駄遣いにもなるので、後は謹んで、先輩のプレイを見ていました😅

約1時間後、先輩もお目当ての品をゲットされたので、帰る事としましたが、お目当ての品をゲットする為に、数万円使われていました💥
先輩、金使い過ぎですよ〜😵

隠れガノタのワタシ的には、ラジコンもともかく、ガンダムのフィギュアがゲット出来たのは、超ラッキーでした🙌

と言う事で、早速開封して中身を確認した所、


フィギュアだから当たり前かもですが、ガンプラよりもチャチな感じです😣
全く関節は可動せず、仁王立ちにさせて飾る事しか出来ません😭
ですが、ガンプラの様に、スミ入れして艶消しのトップコートを吹けば、見た目の質感は良くなりそうです😄

と言う事で、早速スミ入れを始めました。

現在スミ入れの途中なので、完成には未だ時間を要しますが、作業した感じは、関節が一切動かないのと、頭部とランドセルしか分解出来ない関係上、スミ入れも面倒ですし、トップコートもどの様な形で吹けば良いか分からないので、正直、ちょっと手こずっています😣

完成したら、又写真を撮ってアップするので、もう少しお待ち願います🙇

今週末（6月14日）に、セントラルサーキットにて開催される「2025 TYPE R KANSAI Convention」ですが、天気予報を拝見する限り、雨の可能性が高そうです😣

又、開催日までの間も、どうやら雨がちの天気になりそうです。

とは言え、汚れたままの車両で参加するのも気が引けるので、今付着している汚れだけでも落としておこうと思い、本日洗車しました。

最近洗車後に「LapTime」さんの「coating+HC」を施工しているので、洗車時の汚れ落ちは抜群に良いし、汚れも付着しにくくなります😆
良いコーティングをしておけば、後々のメンテナンスがラクで良いですね😊


尚、洗車前後のボディーの状態は、
・洗車前



・洗車後






こんな感じになりました😅

今使用しているコーティング剤は、施工後48時間で完全硬化して、本来の艶や光沢が出るので、未だ本来の状態では有りませんが、それでもそれなりに綺麗になりました✨

とは言え、もう15年経過した車両だし、サーキットを走らせている車両でも有るので、ボディーの状態自体、余りよろしく有りません😣
本来なら、もっと綺麗な艶や光沢が出ても良いと思います。
ま、今の状態で可能な範囲で綺麗にしたつもりでは有りますが…😓

尚、当日は、本コースを走る事になりますが、今年の2月に走って以来、何だかんだで走れていないので、久々の走行になります。

一番の問題は、当日の路面状況がどうなるかですが、路面状況により、使用するタイヤを考えなければなりません🤔
ドライや少々のウェットで有れば、「ガジャトゥンガル（GTラジアル） CHAMPIRO SX-R」で走れるとは思いますが、ヘビーウェットになるので有れば、今街乗りで履いているタイヤで走った方が安全なので、悩みどころですね🤔

ま、使用するタイヤに関しては、当日まで未だ日時的に余裕が有るので、天気予報を見ながら考えたいと思います🤔

余り大っぴらに言うのも少々恥ずかしいですが、本日はワタシの50回目の誕生日です😅

自分自身への誕生日プレゼントのつもりでは無かったのですが、本日偶然、とあるショップに注文していたモノが届きました😆

そのモノとは、

CUSCO製シートベルトキャンセラー（カーボン調）です😊

これは、パーツレビューにもアップさせて頂きましたが、サーキット走行で4点式シートベルトを装着した際、純正の3点式シートベルト未装着ワーニングをキャンセルさせる為のモノですが、今までは、センスのかけら無い自作のキャンセラーを使用していたので、これで見た目も気分もアップします😆

と言う事で、偶然にも思わぬ形で自分自身への誕生日プレゼント🎁が届いたので、ちょっと気分が良いです😆


先日、クリーン作戦でSnap-onのメガネレンチを拾った件も含め、この所ちょっとした良い事が続いています😊

この調子でもっと良い事が有ります様に😌
と欲張ってばかりいたら、逆に良い事は余り起きないのがオチかもですが…💥