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「何シテル？」にもアップしましたが、本日シビックのバッテリー（OPTIMA イエロートップ）が突然死しましたorz

昨日、最近お世話になっているA店に、シビックのオルタネーターの交換を依頼して、作業は無事終了しました。

で、本日、最後にバッテリーの端子部を締め直して貰い、エンジンを掛けようと、エンジンスタートボタンを押した所、
…
と無反応ですorz

最初は何が起こったのか誰も分からず、色々調べて貰いましたが、特に異常は見当たりません🤔
「まさか…」と思い、A店のメカニックさんが乗っているEP3のバッテリー（「FN2」と同一仕様品）に載せ替えた所、無事始動しました😭

要するに、タイトルや冒頭にも書いた通り、バッテリーが突然死した模様ですorz

取り敢えず、このままでは自宅に帰れないので、EP3のバッテリーをそのまま借用して、無事自宅に帰りました。

帰宅後、手持ちのバッテリーアナライザーで問題のバッテリーを調べてみた所、


電圧はともかく、CCAがたったの20Aしか有りません😞
これではいくら頑張っても、セルは回りません😣

と言う事で、手持ちのOPTIMAバッテリー専用の充電器に掛けました。

しかし、充電電圧はしっかり掛かっているにも関わらず、充電電流は流れていません。


要するに、バッテリーが充電を受け付けない状態になっていますorz

と言う事で、問題のバッテリーは、ワタシの力ではどうにもならない状態です😢

尚、問題のバッテリーは、未だメーカー保証期間内なので、修理（メーカーで充電？）もしくは新品に交換可能かどうか、一度購入店に掛け合ってみたいと思います。

今回は災難では有りましたが、助かったのは、メカニックさんの愛車のシビック（EP3）のバッテリーが、うちのシビック（FN2）と全く同じ規格のバッテリーだった為、代替が効いた事です。

EP3やFN2にお乗りの方は分かって頂けると思いますが、本車両のバッテリーは、B規格のバッテリーにも関わらず、端子部はD規格（太端子）なので、市場に普通に出回っているバッテリーでは適合しないのです😓
尚、「端子変換アダプター」なるモノも有るのは有るのですが、これも一般的に市場には余り出回っていません。
って言うか、ワタシ個人的には、端子変換アダプターは、一種の異物なので、付けたくないのですね～🤔
なので、もしいつものHONDAの店で作業した後に本トラブルが発生していたら、たちまち「不動車」になる所でした😓

と言う事で、A店のメカニックさんにはご迷惑をお掛けしましたが、トラブルが有っても何とか普通に動かせる事が出来ました😌

A店には、非常に大きな「借り」を作りましたので、何らかの形でお返ししないといけませんね…😅

昨日ですが、半年振りにシビックのオイル交換を実施しました。

うちのシビックですが、今年の3月にエンジンオイルのみ交換していたのですが、それからたったの2,500km弱しか走っておらず、距離だけで言ったらもう少し乗れそうです。

しかしながら、6月にセントラルサーキットを走っており、その際油温が120℃近くまで上昇したのと、そのオイルを半年使用したので、事実上エンジンオイルは既に寿命を迎えていた状態です😅

本当は、もう少し早く交換したかったのですが、色々事情が有り、昨日の交換となりました。

内容的には、既にパーツレビューや整備手帳にアップしているので、ダブって書く事になりますが、今回のメニューは、
・エンジンオイル交換（フィルター交換含む）
・エンジンオイル添加剤投入
・ミッションオイル交換
・ミッションオイル添加剤投入
となります。

エンジンオイルは、昔から使用しているWAKO'Sの「4CT-S（5W-40）」を、今回も使用しました。
このオイルは、既に生産終了品なのですが、以前100Lのドラム缶で購入されている分が残っており、その分を使用しました。

エンジンオイル添加剤は、以前みんカラの投稿企画に当選して入手していたTAKMOさんの「F.P.B」を、今回も投入しました。

今回、本オイル添加剤は3回目の投入ですが、内2回は、投稿企画で入手したモノになります。
みんカラの運営様、ありがとうございます🙇

ミッションオイルは、ここ数年好んで使用しているREDLINEの「MLT」を、今回も使用しました。

このオイルの容量は、1個1クオート（946mL）なので、うちのシビック（FN2）に入れようと思うと、2個（2クオート）ではビミョーに足りず、もう1個用意しておく必要が有ります。

で、今回の目玉は、シビックに初めて導入する、このミッションオイル用添加剤です。

この添加剤は、ワタシのみん友さん曰く、某ショップのレース車両にも導入されているモノらしく、効果も非常に高いとの事です。
尚、うちのシビックは、サーキット走行時、3速→4速にシフトアップする際、たまにギア鳴りや入りが悪くなるので、これを導入する事により、どれだけ症状が改善されるかが楽しみでも有ります😊

と言う事で、車両のメンテは無事終了したので、これでまたいつでもセントラルサーキットに出没する事が出来ます🙌
丁度季節も良くなり、人にも車両にも優しい気候になったので、機会を見つけて走りたいと思います🚙💨

追伸
3年前に施行していた自作（？）のマグネット付ドレンボルトですが、100均で購入していたネオジム磁石が未だ生きていたので、今回引き続き使用する事が出来ました🙌

本日の帰宅時、考え事をしながら自宅敷地内を走行中、左リア辺りから
ガコッ！
と嫌な音が…😣

慌ててクルマから降りて左リアタイヤを確認した所、案の定、ホイールのリムにガリ傷が…orz
しかも、結構深めの傷です😱

今装着しているホイールのカラーは、艶消しの黒なので、取り敢えず黒マジックで塗り塗りして、「誤魔化し」と言う名の修正をしておきました😓

↓の写真は、黒マジックで塗り塗りした誤魔化し後の傷の状態ですが、

結構目立っています😢

因みに何と喧嘩してこうなったかと申しますと、

↑の写真の中央に映る石の側面です。

ぶっちゃけた話、このホイールは既に何度かガリっているので、別の場所も黒マジック塗り塗りしているし、R◯YS等の高級ホイールでは無いので、正直、傷が付く事自体には、精神的なダメージはそんなに大きくは有りませんが、今回は結構傷が大きくて深い為、目立つ分、少し萎えましたorz

ワタシ自身の基本的な考え方として、
ホイールは消耗品
と思っている事や、19インチと言う大径ホイールを履いている以上、こう言った傷は避けられないと思っているので、時間が経てば直ぐに
まぁいいか😄
と切り替わります😅
って言うか、このブログを書いている内に切り替わりました💥

ま、気が向いたら、ヤスリで大きなバリを取って、もう一度黒マジックを塗り塗りして、もう少し丁寧に誤魔化しておきます💥

久々のシビックネタです。

うちのシビックですが、現在極低速域（アイドリング回転域）でクラッチを繋いでハンドル操作をしながらクルマを動かすと、急激な電圧の低下を起こす様になりました。（約12Vまで下がります）
※電動パワステなので、ハンドル操作時は電力を大きく食います。

で、通常時（無負荷時）の電圧も、約14Vと若干低めです。
（後付の電圧計で確認）

今年7月末、DIYで充電システムの点検を行なったのですが、手持ちのテスター上では「正常」と判定されました。


とは言え、本当に正常で有れば、駐車時に電圧がここまで低下するのは考えにくいです🤔
もううちのシビック、15万km走っているので、オルタネーター（発電機）は新車時よりも確実にへたっているのは確かです。

一応プロの見解を聞こうと思い、いつも利用している自宅から近いHONDAの店と、ここ数年HONDAの店では難しい作業をお世話なっている自動車屋さん（以下、A店）に確認しました。
両店共、やはりオルタネーターのへたりを疑っているので、両店に交換の見積もりを依頼しました。

内容的には、いつも利用しているHONDAの店の方が、費用的にはA店より安く付くのですが、いつも利用しているHONDAの店は、単純にリビルトのオルタネーターの手配と交換工賃だけの価格で、A店は、手配＆交換だけで無く、テスターにより各部の作動電圧を点検してくださるとの事です。（但しテスターによる点検は別料金）

要するに、安価に対応するならいつも利用しているHONDAの店、信頼を重視するならA店、と言う事になります。

費用や労力を惜しまないので有れば、A店に出した方が今後の事を考えると安心は安心ですが、いつも利用しているHONDAの店の方が安価ですし、HONDAの店でも出来る作業までA店に出してしまうと、お互いの心情的な信頼関係が崩れる可能性も有ります。

ま、両店には「今回は相見積もりなる」と見積もり前に伝えて了解を得ているので、片方を断っても信頼関係には大きな影響は出ないと思いたいですが、色々考えていると、どちらに出すべきか分からなくなりました😣

さてどうしよう…🤔

本ブログをご覧の皆さまはどう思われるか、コメント頂ければ嬉しいです🙇

8月2日にうちの母親が入院してから約1ヶ月経過しましたが、昨日無事退院しました。

母親の年齢を考えると、普通ならもう少し時間を要するのでは？と思っていましたが、経過が良好だった事や、仕事の関係等の絡みも有り、この時期の退院となりました。

とは言え、入院中リハビリしていたとは言え、退院してから直ぐに今までと同じレベルで動ける様になる訳では無く、又、長時間立ち姿勢や座り姿勢のまま過ごすのは、未だ少し無理が有るみたいなので、時々寝転んで休憩する必要する必要も有ります。
担当していた理学療法士さん曰く、本人にとっての一番のリハビリは、日常生活の中で普通に動く事みたいです。

又、ワタシ自身も、今回の件の生命保険や健康保険等の各種申請を行う必要が有り、暫くはバタバタしそうです。

未だ気候的にもう少し暑い日が続きそうな事も有り、もう暫く自分自身の趣味に充てる時間は取れそうに無いので、その間はクルマ遊びも封印せざるを得ませんね🤔

とは言え、今まで入院していた母親が自宅に戻った事により、病院に通う負担は無くなったので、そう言った意味では少し肩の荷が下りました😌

何だか取り留めのない内容のブログになりましたが、入院していた母親が退院した事により、今までよりも少し気がラクになった旨、報告します🙇