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イイね!
2019年01月19日

こんな所がパックリといっちゃっていましたorz

こんな所がパックリといっちゃっていましたorz 先日行われたシステムの改変に、全く付いていけていない、アナログなワタシです(爆)
ま、その内慣れると思いますので、今回のシステム改変に関して、あ~だこ~だ言うのは控えておきます(^^;

本題です。
ワタシのFN2ですが、今月17日より車検に出しており、現在整備中ですが、この車検を機に、割れて異音が出ているマキシムワークス製のエキゾーストマニホールドを、純正に戻す事で話を進めていました。
で、18日の夕方、仕事が終わりスマホを見たら、ディーラーの営業マンからメールが入っており、夕方に立ち寄って下さいとの事でしたので、連絡を取り、仕事帰りにディーラーに寄りました。

ディーラーに着くと、ワタシのFN2がリフトアップされており、営業マンより、「異音の原因が分かりました」と報告が有りました。

リフトアップされたFN2を拝見すると…、

本来こうなっているエキマニの集合部が、

あ痛~っ、隔壁が見事にパックリといっちゃっていますorz

営業マンより、このまま異音が出にくくなる様に細工するか、あらかじめ渡していた純正に戻すかどうか聞かれましたが、どう見ても細工してどうこう出来るモノでは無さそうだったので、迷わず
「純正に戻して下さい」
とお願いしました。


ディーラーからの帰りに、ショップの兄ちゃんに写真を見せて、溶接による修理が出来そうか聞いてみましたが、ショップの兄ちゃんの見解は、「現物を見てみないと分からないが、場所が場所だけに、物理的に溶接は無理かも知れんで~。」との事ですorz

ま、取り敢えずショップから、ステンレスの溶接が出来る業者に聞いてみるとの事ですが、最悪はこのエキマニは修理不可能で廃却と言う事態になるかもです…。

もし修理不可能で廃却となった場合、純正のままで行くか、新しいエキマニを購入するか、非常に悩ましいです…。
何せ、「マネー」が絡む問題ですのでね…。

とにかく今は、修理可能で有る事を祈るばかりです…。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2019/01/19 01:30:32

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この記事へのコメント

2019年1月19日 11:31
同じメーカー製を使用されてる、あのお方のエキマニも同じ場所でした。
溶接する場合、TIGトーチが入り辛いので、当方ではある策を用いて溶接しております。
それ以降は割れてませんよ。
コメントへの返答
2019年1月19日 12:19
こんにちは(*´-`*)ノ
コメントありがとうございますm(__)m
おや?あのお方のエキマニと同じ箇所でしたか。
ショップの兄ちゃんも、TIGトーチが上手く入るかどうかを心配しておりました。
策が有るのでしたら、是非ご教示頂きたいですが、ノウハウの世界になるので、簡単に情報を流す訳には行かないのでしょうね…。

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「@べるぐそん さん
おはようございます☀️
当方、今の所GWの期間に2件予定が入っております。
とは言え、当方は現在年中GW状態💥なので、世間様の動向に合わせてたまたま予定が入っただけですが…😅
べるぐそんさんもGW中はゆっくりしてください🙇
本日もよろしくお願いします🙇」
何シテル?   04/26 06:37
@dryです。よろしくお願いしますm(__)m 現在、2009年モデルのシビックタイプRユーロ(FN2)に乗っています。 稀にセントラルサーキットに出没しま...
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