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秋に参加する予定の走行会に向けて、何をどうするか妄想中の@dryです。
先ず、困っている事は、ブレーキをどうするかです。
サーキットを走る度に発生する、フロントブレーキのシール類の破損ですが、今の状態では、根本対策が有りません(>_<)
因みに↓の画像は、前回までに発生した、シール類の破損状況です。




ワタシの主戦場で有る、「セントラルサーキット」は、二本の長いストレートが有り、そこでのフルブレーキングを多用すると、冷却対策をしていない純正キャリパーでは、完全にキャパオーバーとなり、上の画像の通り、「こらあかんわ」状態になります(-ω-)
しかし現状では、ブレーキの容量アップ及び冷却対策をする余裕が無いので、サーキット走行終了後は、ブレーキO/Hの為、工場直行ですね(>_<)
そして、もう１つ配慮すべきは、ブレーキパッドが走行中に寿命を迎えない様にすべき事ですね。
過去に、ブレーキパッド交換を怠った為、走行中にブレーキパッドがお亡くなりになり、第１コーナーで死ぬ思いをした事も有ります。
現在、フロントブレーキパッドは、制動屋の「RM550」を入れていますが、このパッドで２回サーキット走行をしている上、一般公道でも普通に使っているので、そろそろ交換も考えなければいけない時期となっているかもです。
どうせ交換するなら、同メーカーの「N1-500R」へのステップアップも考えたいし、ローターも交換したいと思っていますので、中々にお金が掛かります。
ま、ガンガン走らせれば、消耗部品の交換を余儀無くされるのは、仕方が無い事です。
よって、ここは一丁踏ん張って、秋の走行会に向けて、準備したいと思います。
スペシャルゲストさんも来られる予定ですし…(^^)