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11月23日は、勤労感謝の日ですが、勤労出来る事を感謝しつつ、仕事をする日(？)と言う解釈をする会社も有るらしいです。
と言う事で、ワタシの勤める会社は、11月23日は通常の就業日ですorz

それはそうと、先日からの懸案事項で有った、おニューの夏タイヤ&ホイールの件ですが、本日ショップの兄ちゃんに連絡して、オーダーを掛けて貰いました(^^)

先ずタイヤですが、今年６月に発売された「TOYO TIRES」の「PROXES Sport」の「225/35R19」を、ホイールは、「SSR」の「GTX01」「19×8.5J INSET38」をチョイスしました。


タイヤは「TOYO TIRES」のフラッグシップスポーツタイヤで、ホイールは「SSR」の軽量スポーツホイールとなりますが、タイヤもホイールも特価が出たので、思い切って購入を決めました。

以前のブログで、タイヤは「VITOUR(ヴィツァー)」の「FORMULA SPEC Z」を強く意識していると書いていましたが、組み合わせるホイールの関係上、リアが225で無いと厳しいが、このタイヤにはサイズが無い事と、このタイヤで実際にサーキットを走ったFK2乗りの方が、「このタイヤ全然アカン！」とバッサリ切り捨てたので、止めました。

ホイールですが、8.5J INSET38は、ノーマル(形状)サスでは入りませんが、ワタシのFN2は、車高調(ピロアッパー)とキャンバーボルトが付いているので、フロントは問題無く装着出来ます。(リアはカツカツながら入る計算です(爆))
ここまで攻めた、がめついサイズのINSETにした理由は、大容量化したブレーキキャリパーを逃がす事が、主目的です。

因みにタイヤは、TOYO TIRESですが、並行輸入品になるので、納期が12月中旬となるらしいので、残念ながら、今シーズンには間に合いそうに無いです(／。＼)
(ホイールは即納可らしいですが…。)

19インチになるので、ちょっと見た目に走ってしまった感は有りますが、履かせるタイヤは決して悪いタイヤでは無い(むしろ良いタイヤです)ので、いわゆる「見た目だけのインチアップ」では無いと思っています。

当初思っていたよりも、トントン拍子で購入決定に至りましたが、これで良かったと思っています。

届くのが、非常に楽しみです(^^)