MINI1000 ウインドー清掃①・ヒーターバルブ整備①〈123〉

タンクのレストアがようやく完了したので
クウォーター・リアウインドーの清掃と
ヒーターバルブ？の整備を始めました。
ウインドーガラスは水洗いで汚れを落し
観察しました。






ショップで取外されて新聞紙で包んでもらってました。
開包してみると大きな汚れは無い状態でした。


開閉金具部分は大きな錆は出てませんでした。



水を掛けながらメラミンスポンジと使い古しの歯ブラシで
全体を掃除しました。


一枚ずつ掃除して立て掛けて水を切ります。


リアウインドーもメラミンスポンジで磨きました。


細部を見るとフィルムは捲れたり傷付いたりしてます。
装着状態で貼られているので端まで届いてません。


空気が入って浮いている所もあります。


デフォッガーの端子が擦れてフィルムが傷付いてます。



いずれフィルムは貼替えた方が良さそうですが
フィルムの色が濃いのかと思っていたらガラス自体で
そこそこ色が付いているのが判りました。


貼替え用のフィルムはUＶカットで色濃くならない物を
家内と相談して選ぼうと思います。
JAGUARのトランクに仮保管します。


箱詰めの残留物はラジエーターファンにクーラーコンディショナー。


エボパレーターにヒーターユニットとペダルフレーム・・・。


エボパは綺麗にすれば使えるのでしょうか？？・・・


ヒーターユニットのコア部分はクーラントが詰まっているので
交換しないとダメと思われます。


これらはどれも一日では終わらないので箱の脇に置いてあった
ヒーターバルブを整備します。
長いホースが付いてますが全体をブラシで水洗いしました。


ホースステーに油汚れが付いてましたが金具は全体的に
腐食してます。


リンクステーを指で押すとバルブは半分くらいしか閉じません。
クーラントや錆び汚れが詰まっている様です。


ホースを外してバルブにパーツクリーナーを掛けて
何回も動かして固着した錆び汚れを少しずつ取りました。


ウェスの汚れを見てもらうとこれだけ詰まってました。


十数回クリーナーを吹いて軽く土間にコンコン打ち付けて
振動を与えて徐々に取り除きバルブが閉じる様になりました。


レバーが軽く動く様になるまでさらに続けました。


ピッタリ閉まる様になりました。


ブラケット金具を外してメッキの錆をカップワイヤーで
研磨しました。


メッキが無くなるまで研磨はせず防錆性を残して置きます。


ウレタンシルバーを筆塗りして見栄えを良くします。


薄く塗って乾燥したらもう一度塗ります。


夕食の支度をしてからもう一度筆塗りしました。


乾燥したらバルブを組付けます。

次はガラスフィルムを決めて注文し届いたら貼替え。
ヒーターユニットの整備などを進めましょう。
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