菊@MAXのブログ一覧

ということで、2024年の初走行は筑波サーキットに行ってきました。


今回参加の走行会は過去のタイムで3クラスに分かれますが、くまちさんの32鬼ターボ号と私の33スイフトは一番速いクラスに。まわりはデカイ車だらけ(笑)

コースインは24台と多めでしたが、慣れた人ばかりでとても走りやすかったです。



ずっと使っている2021年製71RS。年が明けたからもう3年前のタイヤか！




1本目、走行開始してちょっとペース上げてみたら！



いきなり1ヘアで出ました、ABSフリーズ。
運良くまわりには車がいなかったので助かりました。

これが出てしまうとビビリモード全開です。ブレーキ踏んでも止まらないのは本当に怖い。


当日ベストは2本目の1′05″309。
ビビリブレーキで全然ダメ(汗)




最後の3本目、怖いので走るのをやめたいくらいでしたが何か得るものが欲しくて。

私が以前JAF戦で走っていた時に、86のクラスで無敵だった選手が同じ枠に！


現在はGR86のカップカーで86BRZレースを走っているとのことなので、追走をお願いしてGR86の走り方を勉強することに。


↓GR86追いかけ動画



5秒台くらいのペースで引っ張ってもらいました。ABSフリーズが出たあとなので車間距離が多めですが😅

動画だとわかりにくいですが、オーバーステアで滑らせて走っていました。

といっても角度をつけるドリフトではなく、ゼロカウンターというのかムダがないオーバーステアという感じ。

聞くとわざとオーバーステアセッティングにしているらしく、ライトチューンのGR86で速く走るにはこんなやり方があるのかと目からウロコでした。



忘れないうちに私もGR86で練習をしなくては！
ということで参加した皆さまお疲れ様でした😄







で終わらないのが今回のブログ。
ZC33S乗りの方は不快になるかもしれないので嫌な方はスキップして下さい。




スイフトスポーツZC33S。
安くて軽くて速く走れる、とても良くできたFF車だと思います。

ですが最近、この車が信用できなくなっています。
今回出たABSフリーズや私の友人のZC33Sで発生している突然エンジンがかからなくなる原因不明のトラブルなど。

特に今回のABSフリーズはZC33Sの持病として有名ですが、自分が自爆するのはしょうがないとしても最悪まわりの車を巻き込むトラブルということ。これは致命的な欠陥だと思います。


M元くんが撮ってくれました。


左右のヨーがある時のハードブレーキ（今回のS字〜1ヘアのパターン）や3輪走行中のブレーキでABSフリーズが出ると言われていますが、解明されていません。

これさえなければ素晴らしい車だと思いますが、軽量FFなんて簡単に3輪走行になってしまうから防ぎようがないし、こんな恐怖を抱えて走るのは嫌です。

GR86もブローの話題とかはありますが、他の人を傷つけるトラブルではありませんからね。




ということもありZC33Sはちょっとお休みして。今年のサーキット走行はGR86メインで行こうかなと思っています。

サーキット以外のネタを書くのは久しぶり。
せっかく年始の休み期間なので、気合を入れてドライブしてきました。


24時間耐久ドライブのルール

・夜明けにスタートして次の夜明けまで走り続ける
・高速のPA、道の駅、コンビニ、ガソリンスタンドだけ車を降りてOK
・飲食や仮眠は車の中だけOK


目標が無くただ走るだけはつまらないので・・・



出かける時に使っているドライブアプリ「ハイドラ」で名所巡りというのがあるのですが、まだ取っていない県を3つ制覇を目標にしました。


車両選択。チャラララ〜


【GR86】
高速巡航が楽。燃料タンクの容量が多い。
小回りが効かず車高が低いので悪路の走破性が悪い。対向車のライトや前走車のブレーキランプが眩しくて夜間走行が疲れる。

【ZC33S】
跳ねて乗り心地が悪い。燃料タンクが少ない。
小回りが効いて悪路の走破性に優れている。パワーバンドが広くてシフトチェンジが少ない。


今回行く方面は狭い道や悪路が多そうなのでZC33Sに決定！



1/5 早起きして5:40に千葉を出発。次の夜明けまでがタイムリミットです。



まずは山梨県へ。
名所ポイントは「山中湖、昇仙峡、見延山久遠寺」の3箇所。
各地のライブカメラで雪が無いのはチェック済みです。


昇仙峡へ行く道がまさかの通行止めで苦戦するも、10:19 山梨県終了。


車を降りないので何も買ってないし、写真すら無し(笑)


次は静岡県へ。
名所ポイントは「白糸の滝、日本平、浜名湖」の3箇所。


15:55 静岡県終了。静岡って横に長いなぁ〜と実感。


日本平は景色が良くて、ここはあらためてゆっくり来たいと思いました。

浜名湖でウナギを食べたいのを我慢して、次は愛知県へ。
名所ポイントは「竹島、名古屋城、香嵐渓」


途中、東海地方の行ったことがないサーキットにも寄りながら。









スパ西浦はびっくり。海沿いにあるサーキットは初めて見ました。


竹島の入口がわからなくて苦戦したものの
20:23 愛知県終了。



ここからの帰りがキツイ！
静岡PAでちょっと休憩して、東名で一気に帰りました。



1:47 夜明け前に帰宅。走行距離は1044kmでした。

私のまわりは長距離ドライブ得意な人が多いので、このくらい普通だ！と言われそうですが😅

たまにはこういう遊びもいいですね。
けっこうキツかったので次があるかはわからないけど(笑)



左から千葉、静岡、愛知。静岡はガソリン高い！
いつも千葉で入れているガソリンは安いんだなぁ〜


ということで、今年もよろしくお願いします🙇

　

昨日はアイドラーズの最終戦でモビリティリゾートもてぎに行ってきました。


まずはみんなと前泊で宴会。茂木戦は宴会のついでにレースするスタイル😄


あいかわらず旨いんだけど、うなぎがちょっと小さくなったかも？まあしゃあないか！


翌朝、もてぎのサーキットへ。


なんかオーバルコースの方でゼロヨンをやってる人がたくさんいました！


まずは予選走行から。



タイヤは先月のスイフトマイスター戦で使った2年前の71RS。古いせいか走ってもベトベトにならずちょっとイマイチ。

↓予選ベスト動画


決勝にブレーキを温存したかったので2周だけアタック。公式タイムは2′18″182で自己ベスト更新！
でもリンリンさんと32隊長号に少し負けた〜(泣)


アタック筑波でも有名な2台の魔改造1900ccスイフト。戦うたびに速くなっている気がします😱



そして決勝レース。

スタートで大ミスしてしまい、後続車5台くらいに抜かれて一気にポジションダウン！宴会で酒飲むとこうなるのか(笑)


↓戦うEGチューナー、クロさんとの決勝バトル場面。



1900エンジンの魔改造32、茂木では33が有利かと思ってたけどめちゃくちゃ速くて。こちらは必殺の縁石ミゾ落としで応戦！

動画の中で他の車に幅寄せされたり無理な突っ込みされたり、クロさんとの楽しい戦いを邪魔されてしまいましたが！
走行後、すぐに謝りに来てくれました。


大ミスこいたくせに奇跡的に表彰台😄





ということで今年のレースやイベントはすべて無事に終了。今年もぶつけず壊さず、楽しく1年間走ることができました。

来年は仕事の関係でレースどころかなかなかサーキットにも行けなくなりそうですが、無理しないペースでモータースポーツを楽しんでいきたいと思います！

ということで、昨日は年に一度のスイフト乗りの大会に行ってきました。
(注：大食いの決定戦ではありません)


このイベント、ここでしか会えない方も沢山いますしオフ会に行く気分でエンジョイ参加しています。
今年から本当にオフ会クラスというのができたみたいでドレスアップ系の参加者も来ていました。

こういうのがきっかけでサーキットに来るのもイベント的には面白いかもしれませんね。



富士のショートコースはスイフトマイスターの日しか走らないので、去年から丸1年ぶり。
ZC33Sで走るのは通算2回目です。


走り方を忘れたので、去年と同じく朝の慣熟走行でくまちさんの隣に乗せてもらって教わりましたが、銀くま号の加速が去年より強烈で・・・

怖すぎて攻略どころじゃない！
くまちさんの車は助手席もバケットですが、加速で体が浮きまくり😱



そんな感じで1本目。とりあえず34秒台で去年と同じようなタイム。
ホームで走り込んでいる人たちは速いな～



思ったより内圧が上がっていたので2本目は下げ方向に調整。あ、タイヤは2年前に新品だった71RSです。なんかガサガサ？



で、2本目を走行。

なんとタイムは目標の33秒台に！
でも、何が良かったのかよくわからず(笑)


これで気を良くして、もっと下げたら良くなるだろうと欲張ってさらにタイヤの空気圧を下げることに。そして・・・

タイム出さないといけない本番で大失敗！トホホ〜


↓ベスト動画



という感じで、勝負的にはダメでしたが目標タイムは出たので満足でした😄

自分の中では富士ショートと袖ヶ浦が苦手ツートップのコースですが、少しだけ苦手意識が減ったかも？
来年きたらまた忘れてるだろうけど(笑)


ということで参加した皆さま、お疲れ様でした！



夜遅くに帰宅したら、冷たい視線が・・・

昨日はアイドラーズのスプリントレース第3戦ということで筑波に行ってきました。


今回もFCCエキスパートクラスで参加です。
あいかわらずすごい台数！





今回もタイヤは前後AD09ネオバです。


古くなったAD09はクソタイヤになるから気をつけろという、くまち先輩からの助言はいかに？



まずは予選。
アイドラーズの予選はクリアが取れないので、私はみんながアタックを終えて帰ったラストのタイミングをいつも狙います。


予選中ですがクソ暑いのでメットを取ってエアコン付けて(笑)
コースが空くのを待っていたら、なんと赤旗！

そのあと再開しましたが、もうアタックする時間はなく・・・コースイン直後のタイム1′06″745がベストになってしまいました！トホホ〜





くまちさんが言っていた古いAD09クソタイヤ感ですが、確かに新しい時に比べると全然食わなくてZⅢと同じくらいのグリップ感。

これでまわりのA052勢と戦ってもまったく勝てる気がしないぞ！





そんな感じで午後から決勝。
私は5番グリッドからのスタート。

外気温表示、42℃って・・・



今日は無事に帰ることだけ考えて決勝スタート！

↓決勝動画


スタートで左前方のZC33Sを食ったものの、さらに前方リンリンさんとの間にTMクラスのビートルに入られてしまったのが運のツキ。

コーナー速度を抑えられてしまい、ビートルをパスする頃にはリンリンさんははるか彼方に(泣)



しばらくするとスタートでパスしたZC33Sが後方から迫ってきてプッシュされまくり。
このタイヤではもう抑えきれないと思っていたところに！



性能差が少ない同じ車種で抜こうとすると、こうなっちゃいますね。

走行後、無理な突っ込みしてごめんと謝りに来てくれました。バトルするのは楽しいのでぶつからなければ問題なし(笑)



ということで、結果はなんとか2位でした😄




今日の感触から、古くなったAD09は練習用タイヤに格下げして。

次の第4戦、茂木Rdでは71RSかV730か・・・茂木はタイム規定が無いから私もA052を使えるかも？
とりあえず、もう少し戦えるタイヤに変えようかと思います！



暑かったですが、今回も無事に１日楽しく過ごすことができました。参加された皆さまおつかれさまでした😄