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2018年12月09日 イイね!

2018 CT第5戦

2018 CT第5戦昨日は、筑波TC2000のサーキットトライアルに参加してきました。


先輩のエブリィ~さんもJAFライセンス持ちなので、今回は同じクラスで一緒に走りました。






ブリーフィングを終えて外に出ると、なにやら私のお買い物車に細工をしている人がいました。

カッコいいジャケットを着ていたので誰だかわかりませんでしたが、正体はraulafragaさんでした。

私の車に機材を付けて、走行データを収集するのが目的とのことでした。




今回は、前回までの結果をふまえて勝つための秘策として、4つの作戦を用意してきました。

1、意地でもダンロップで全開作戦
2、意地でも最終でノーブレーキ作戦
3、バンク走りで急降下作戦
4、左足で向き変え作戦

練りに練った、この4つの作戦を上手く繰り出せば、8秒台で優勝できるはず!
(トップの人がいつも8秒台なので)

そして走行開始…




1回目の走行終了。ヤバイ、8秒台が出ない…このままじゃ負ける…
作戦1~3は繰り出してみるものの、4がなかなか上手く出せない!

ここで4の左足で向き変え作戦を、サイドで向き変え作戦に変更。

そして2回目の走行へ!



終わった…
1位の人は予想どおりの8秒台でした。
あと0.8秒及ばず(+_+)

しかし、2回目の走行で頻繁に繰り出したサイドで向き変え作戦は、周回タイムの安定という予想外の効果を発揮しました。



そして今回も、走行終了と同時にガス欠マーク点灯。
だんだんピッタリを攻められるようになりました(笑)





負けたのは悔しいですが、秘策も出しきって本気で走って負けたので、完敗です…

走行後データを回収したraulafragaさんに、「あとは何が足りないでしょうか?」と聞いてみると…

「パワー!」

と、即答でした。

……

そろそろ純正マフラー、変えるか…




気を取り直して、今回の商品!


次のCTまでに、あと0.8秒縮められる作戦を考えないと…
どなたかもし良いアイデアがありましたら教えて下さーい!



Posted at 2018/12/09 16:50:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@morly3さん ジムカーナで走行間隔が短い大会なら、サーキュレーターなどの小型のファン2つ置いて合間にフロントブレーキを冷やすのがおすすめです。」
何シテル?   04/24 07:18
菊@MAXです。 16歳で2輪、18歳で4輪にはまり。19歳の時にサーキットを初走行して走ることの奥深さにはまり、ジムカーナやドリフトの大会で練習したりレースに...

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