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菊@MAXのブログ一覧

2020年08月16日 イイね!

モータースポーツ

モータースポーツいやーそれにしても毎日暑いですね。
私のサーキット走行は先日の筑波耐久が終わり、9月までシーズンオフなので?暑い中のんびりと過ごしています。


こんな暑い時期ですが、別の意味で熱いのがモータースポーツですね。
トップ画像の名言でわかったかもしれませんが・・・


インディ500、佐藤琢磨が予選3位!しかもホンダエンジンが上位を独占。
1週間後の本戦が楽しみです。あの奇跡と感動を、もう一度見せて欲しい!







そして今日、本戦が行われるF1のスペインGP。



メルセデス+ハミルトンの組み合わせは相変わらずの強さで、フロントローはメルセデスAMGに取られてしまいましたが、レッドブル・ホンダは3番手!





王者メルセデスもホンダをかなり警戒している様子ですね。


明日の朝、レース結果を見るのがとても楽しみです。フェルスタッペン、頑張れ!またホンダをF1の頂点に!


フェラーリを追いかけてオーバーテイクする所が最高!ホンダ車に乗りたくなってきます。



世界で戦う日本人ドライバーや、日本のメーカーを見ていると嬉しくなってきます。




私の2020年シーズン前半はサーキットトライアルが2位、筑波耐久も2位という結果に終わっています。
(話がいきなりローカルに・・・)



数えきれないほどではないですが、悔しい思いをしてきました。

挑戦しなければチャンスは来ない。
2020シーズン後半戦、アタックを続けてチャンスを掴みたいと思います。




S2000を買えるのは、いつになることやら・・・
Posted at 2020/08/16 17:15:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月02日 イイね!

真夏の耐久 筑波TC-2耐久 第2戦

真夏の耐久 筑波TC-2耐久 第2戦昨日はfineracingグループのみんなで筑波サーキットの耐久、TC-2第2戦に出場してきました。



8月の超暑い日にわざわざ耐久レースやるなんて・・・
しかも満員御礼で総勢32チームが出場って、みんな好きですね~



集合場所にはサポートの皆さまを含め、チームのスイフトがどんどん集まっていきます。




今回はクラス3にZC32Sが4台のNAチーム、クラス6にZC33Sが2台のターボチームでエントリー。
私はNAチームのドライバーで参戦です。





タイヤは、1年間履き続けてゴムが熟成された?ZⅢです。
よく見ると、去年のスイフトマイスター戦の時のTMマーキングが(笑)



気温は午前中の時点で31℃。マジか!






そして午後から、スタートグリッドを決める予選が始まります。

ターボチームはコロコロまろんさんのZC33S、NAチームは私のZC32Sが予選を走りました。


走行中の写真はエブリィ~さんが撮影してくれました。いつもありがとうございます!




今回、走り方を変えて走ってみました。
大きく変えたのはギアチェンジのタイミングで、他にも色々考えていたことを試しながら走ってみました。


↓予選の動画です。




予選の走行結果です。


この暑さと台数なので、10秒を切れるか心配でしたが結果は9秒台でした。
クラスのポールを取れたし車両の調子も問題なかったので満足です。




そして本戦です。
スタートドライバーの47さんとrauさんがグリッドに並び、2時間耐久スタート!




4台体制のNAチームは、rauさん→setunaさん→いしいさん→私の順に30分交代で走る作戦。

2台体制のターボチームは、47さん→まろんさん→47さん→まろんさんの順に30分交代です。


NAチーム1番手 rauさん



ターボチーム1番手 47さん




スタートしてからしばらくすると、NAチームのrauさんが緊急ピットイン!
走行中に熱中症になりかけてしまったようで、コーナーで前が見えなくなったらしいです。コワ~
それだけ暑さがヤバイのか・・・



setunaさんが急いで交代の支度をして、コースへ!

NAチーム2番手 setunaさん



ターボチームは47さんが予定の30分を走り、ピットインしてまろんさんと交代。

帰ってきた47さんの車両は、熱でブレーキが効かなくなってしまったとのこと。これもコワイ・・・




setunaさんがちょうど30分走った頃、コースアウトした車両の回収で黄旗セーフティカーが入りました。
このタイミングにNAチームはsetunaさんがピットインして、いしいさんに交代しました。



NAチーム3番手 いしいさん


いしいさんに交代する時、残り時間がまだ1時間以上あったので、時間配分をどうするか相談しました。


3月の第1戦の時、レース直前に私の車両が壊れてしまったせいで、rauさんといしいさんが私の分を走ってくれたのを思いだしました。

今回は代わりに私が頑張る番だと思い、いしいさんには予定どおりの30分を走ってもらって、残りの時間は私が最後まで走りきる作戦にしました。


NAチームアンカー 私



ターボチームアンカー まろんさん



残りの時間は、だいたい40分~45分くらいかな?
できるだけブレーキやタイヤに負担をかけないように気を付けながら、前を走る車を1台でも抜くことを考えて走りました。



筑波で3台並ぶと狭いな~
こういう時は無理せずに引きます。




終盤は路面コンディションが悪化し、ブレーキやタイヤもタレてくるせいか、スピンやコースアウトをする車両が多くなります。






走り続けていると、前方にターボチームまろんさんを発見!追うしかない!




前の車に引っ掛っている隙に、接近成功!これがこの日で1番楽しかった(笑)




そんなこんなしているうちにチェッカーフラッグが!





結果は・・・



NAチームはクラス2位、ターボチームはクラス4位でした。




優勝は逃してしまいましたが、クラス3のレースファステストは取れました。個人的にはこれで満足!


暑くてキツイ中での走行でしたが、全員事故も故障もなく楽しい1日でした。
10月の最終戦もみんなでまた楽しく走りましょう~!



↓本戦 ラスト15分の走行動画です。




Posted at 2020/08/02 19:18:55 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@morly3さん ジムカーナで走行間隔が短い大会なら、サーキュレーターなどの小型のファン2つ置いて合間にフロントブレーキを冷やすのがおすすめです。」
何シテル?   04/24 07:18
菊@MAXです。 16歳で2輪、18歳で4輪にはまり。19歳の時にサーキットを初走行して走ることの奥深さにはまり、ジムカーナやドリフトの大会で練習したりレースに...

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