タイヤローテーション+ちょっと小細工(笑)

連日暑いったらないですよね〜。

幸か不幸か室内勤務の時間が長いワタクシ、未だ身体が夏仕様になっていないようで、外へ出た時のダメージが半端ない。(笑)

まあ、あまりエアコンに当たり過ぎても、いわゆるエアコン病？みたいになりますし・・・って、我ながらワガママボディを実感する今日この頃であります。
(^◇^;)




さて、先週土曜日にタイヤローテーションを行いました。

今回はほぼ自分既定の5,000kmでのローテーション。
春先からヤンチャする時が多かったので、下手っぴの証たる極度の片減り(汗)が心配でしたが、これが意外と大丈夫そうで一安心⤴︎



が！



片減りこそ感じないものの、摩耗自体は結構進んでいて残りの溝が寂しくなっておりました⤵︎
(￣▽￣;)


んー、想定より減りが早いなあ。


やっぱり高トルク&高瞬発力はタイヤに優しくないようですね〜。
f^_^;



ジャッキアップのついでに、ちょいと一手間？二手間？掛けてみました。





まずはブッシュ・ブーツ類にシリコンスプレーをプシュ〜。

経年劣化を少しでも遅らせる事に期待です！


















続いてフロントインナーフェンダーを外して





試し14でリアハッチの防音に使った吸音スポンジが余っていたので



















フロントフェンダー内に設置してみました。

先に試し11でロードノイズ低減施工をしているところへ





追加で押し込み！

結構パンパンに詰め込む形になりました。
(^◇^;)





してその効果は・・・

何となくザラついた感じが少なくなったような・・・？












ただ・・・

薄らいだ雑味がロードノイズなのかエンジン音なのかハッキリしないと言う

何ともファジーな結果に⤵︎
(⌒-⌒; )



























これは・・・







世に言うプラシーボってやつですか？