のび～のブログ一覧

今日はまた一段と冷えましたねぇ。
全国的にも低温で、都心や北海道等なかなか凄い事になっていたようで・・・。
地元も結構冷えまして、通勤時の外気温が-6℃。
ここ数日は道路状況を考えて朝早くの出勤を心掛けていましたが、今日はついに渋滞に捕まってしまいました。
朝からの酷い渋滞はほんとテンション下がりますね。。。

暫くは低温のままらしいので、道路も凍結状態が続きそう＝渋滞を嫌って早朝出勤続行・・・！
考えただけで気が滅入ってしまうワタクシです⤵
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...



さて、12月より細々と続けていたパドルシフト移植工作。
先日遂に(ようやく？)完成しました！



もっとも多段変速制御の無いノート君ですから、モード切替スイッチとしての導入です。

人によっては「意味あるの？」かも知れませんが、ワタクシは運転中のちょっとした減速にスポーツモードを多用しているので、いちいちシフトノブに手を伸ばす事なくオン・オフ出来るのが理想でした。

そんな訳で以前からモード切替スイッチの移設を考えてはいたのですが、これがなかなかシックリくる形が無く・・・。



そんな時に現れたパドル化はまさに理想の形！
ヽ( ´￢`)ﾉ ﾜ～ｲ






左パドルにはエコモード切替を


右パドルにはスポーツモード切替を割り当てです。



実際にドライブしてみると、

と～っても快適♪Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！




減速は言うに及ばず、加速時にもパドルを弾く事でほぼタイムラグ無しで加速に入れますし、何より左！右！っとリズミカルに弾いて
エコモードオフ+スポーツモードオン＝戦闘態勢(笑)
に入るとテンションも⤴⤴⤴

まあ・・・瞬発力を求めるなら、最初から戦闘態勢状態で踏み込んだ方がより速く加速に移れるんですけどねｗ




ホント久し振りに大満足な工作となりました。
(*゜▽゜)*。_。)*゜▽゜)*。_。)ウンウン


今工作を実現された先人方、そして教科書と言っても過言ではない整備手帳を上げて頂き、真似っこ工作を快諾して頂いたろい局長様に感謝です！

工作内容は整備手帳に上げておきましたので、お暇な方は覗いてやって下さい。
こちらも模倣犯な内容で恐縮ですが・・・。
(^^;


因みに・・・実はまだ100%完成形ではなかったりします。
あまりに丸パクリなのでちょっとだけ差別化を図りたく、只今鋭意小細工中ｗ

まあ、当初予定していた形とはちょっと違って来てしまっていますが・・・こちらも完成の暁にはアップしてみたいと思います。
・・・頓挫しなければですが！

(●´艸｀)フ゛ハッ