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2018年11月05日 イイね!

スタッドレスへの交換目前ですが (^^; (タイヤ履き替え作業・PS→ES交換)

スタッドレスへの交換目前ですが (^^; (タイヤ履き替え作業・PS→ES交換)快晴だった土日から一転、今日は曇り時々雨のドンヨリとした1日でした。
土曜日に気合の洗車をしたんですけどねぇ・・・ピカピカだったのは2日間だけ⤵
ちょっと前までの週間予報だと、もう少し天気は持ちそうだったんですが。。。
(_ _lll)ァハハ・・・

最近の天気の不安定さを見るにつけ、晴れっぱなしだった夏が懐かしいワタクシです。

ま、あんな猛暑は勘弁ですけどね~。




さて、そんな好天だった昨日、お馴染みのシューズ履き替え作業をしてみました。

正直作業は面倒なんですが、ローテーション作業に比べるとジャッキアップの回数が2/3で済むのでまだマシですかね。






今回はエンケイからスパルコへの交換なので、ホイールを外した後にハブリングも外すのですが

錆・・・?
と言うよりはなんか塩っぽくない?!
(ー△ー;)エッ、マジ?!!!






思い当たるのは先月の千葉遠征。

潮(?)が舞う海岸付近を走った際、ウインドウやボディが潮コーティング状態になってしまったのですが、こんなところまで塩害が及んでいたとは・・・!

付着・固着していた塩はブラシを使って洗い流してやりました。






外したエンケイはシャンプー洗車?後、シュアラスターゼロドロップでコーティング。

ツゥルンツゥルンにしてやりましたよ~。
次回履くのが勿体無い位ww
( ´∀`)ヵヵヵ


今年沢山走ったエンケイ、お疲れ様でした。
次に履くのは春以降かな?


ま、今回履き替えたスパルコも、後1月もすればスタッドレスの純正アルミに取って代わられるんですけどね。
(^^;




さて、走行距離を計算してみると、PSは大体ローテーション距離での履き替えとなっていました。

今回の履き替え時に、ホイールへ次回ローテーションに合わせて取付位置シールを貼っておいたので、来春?の履き替え時にはその指示通りに履かせればOK。

我ながらマメなもんですなww




ローテーション記録・PS

走行距離:88,979Km
(内PS約5,400km走行)

C---前---D   ※履き替え時


A--------B


↓次回交換予定↓
※’19春よりローテーション(取付位置指示シール通り)

B---前---A


D--------C
Posted at 2018/11/05 22:57:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 忘備録 | 日記

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