のび～のブログ一覧

こんな外出自粛期間中になんですが・・・先日、お世話になっているショップさんにて足回りのリフレッシュをして来ました。

テインのストリートアドバンスに替えてから3年強、距離にしておよそ7万キロを駆け抜けてきたノート君。

さすがに最近はフワつき締まりの無い走行感覚となっていて、オドメーターも１２万キロをオーバーしているところですし、密かに12月の車検を機に乗り換えるか・・・とも思っていたのですが、



どうにも乗り換え候補が見つからず⤵
ま、資金難なのが一番の問題ですがｗ



そんな訳で過走行車ではありますが、未だに見てくれは気に入っていますし愛着もあるので、思い切って足回りを新調する事にしたのでありました。


あ、話自体は結構前からの件でして、コロナ騒動で延び延びとなっていたんですが・・・外出自粛がいつ解除になるか分からなくなってきたのと、部品自体はとっくの昔に用意完了だったのを鑑みて、当日予約はワタクシ１名にしてもらい、マスク着用&寄り道無しにて行って来た次第です。
(^◇^;)






で、入れ替えた足なんですが




























またもテインの緑足！！

ストリートアドバンスZでございます。
(*´∀`)♪





ノート君には数種類の車高調が出ていますが、選定基準として予算的な事はもちろん、何より通勤車なので乗り心地は捨て切れなかったんですよね。

サーキットなんて走る事は無いですし、ワインディングなんかでも少しばかり物足りなく感じる時もありますが・・・トータルでみるとワタクシには丁度良い足なんですよ、これ。





今回は思い切って純正アッパーマウント関係も新品交換！



さすがに12万キロ走っていると随分と潰れてましたね。
(￣▽￣;)







そうそう、付けているのをすっかり忘れていたフィールグッドが

ガッツリ変形していてビックリ！
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


定期的にズレを直していれば良かったんですが⤵︎
見えないところは平気で放置するこの辺に性格が出ていますな。(笑)






そして！

スタビリンクもほぼアウトな痛み具合でした⤵︎⤵︎
((((；ﾟДﾟ)))))))


でも走行距離を考えると持った方かな？




とりあえずフィールグッドは外す事にして、スタビリンクは次回アライメント調整時にでも新調する事に。
追加の出費は痛いですが、異音が出るのも時間の問題ですから仕方ないですね。
（−＿−；）








取り付け完了後に



少し走らせ馴染ませたところで




トー調整をしてもらいました。

暫く慣らし走行をしてから、後日しっかりアライメントを取って貰います♪
(^-^)






お役御免の旧バージョン・ストリートアドバンス。

3年7万キロ、お疲れ様でした〜。








新調しての感想。


まだ慣らし期間なので負荷を掛けないように超安全運転中(笑)なのもあると思いますが・・・
正直、激変！とまでは感じなかったりして。
(^◇^;)


とは言え、気になっていたユサユサワサワサと落ち着きのない感じはナリを潜め、これは想定外でしたが何となく加速感も滑らかになったような？

どうやら劣化した足回りからは様々な雑味が出ていたようですね。
σ^_^;

気になる乗り心地も、路面からの衝撃がゴム板1枚挟んだ位はマイルドになっていますので、長距離ドライブでも疲れ難くなりそうです。

走ってみても、勿論強い負荷が掛かるようなコーナリングはしていませんが、それでも足回りから忘れていた硬さとは違う張り？弾力？を感じますので慣らし後のドライブが楽しみとなりました。


総じて普段使いの範囲では地味ながらも概ね満足出来る変化を感じる事が出来たかな？

これで慣らし後にワインディング辺りでしっかり感が体感出来れば御の字でしょうか。

ま、そもそもが褒められるような乗り心地や足周りの車では無いのですから〜。
^^;




気になっていた足周りリフレッシュも済みましたし、後は早くコロナ騒動が鎮静化して、気軽にドライブへ出掛けられるようになる事を祈るばかりですね。。。
ヽ(´o｀；


交換時走行距離:122,469km