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今日は基本的に曇り空・・・の予報、そして走行距離もほぼ規定値に達していたので、タイヤのローテーション作業をしてみました。

が！

曇り空ではありましたが、たまに陽射しが出るせいか予想以上に暑かった！！

油圧ジャッキを使っての作業なので、以前のパンタジャッキ程の力仕事ではないもののあっという間に汗だくに⤵︎


酷暑の夏、もう暫くは続くようですね〜。
（−＿−；）




今回のローテーションは前後での入れ替え。

5,000kmスパンでの入れ替えなんですが、今回で３回目のローテーションとなりました。


約15,000km走破のタイヤの状態はと言うと、


前輪に履かせていた方
　　　　　⬇︎

特に片減りも無く溝もまだ大丈夫。
でもプラットフォームまでは・・・2mm強？
あと10,000kmは行けそうですが、ちょっと減りが早いかなあ。。。

まあ、ワインディングとかに行っちゃうと少々ヤンチャしちゃう時もあるので、順当と言えば順当なのかも知れませんが。
(^◇^;)




後輪に履かせていた方
　　　　　⬇︎

こちらも片減りも無く均等に減っている感じですね。
若干残りの溝が深いかな？



比べるとやはり前輪は摩耗が早いようです。
この5,000kmの間に一回攻めた時があったので、その分減ったかな？
f^_^;



そして今回から忘れてならない作業が増えました。

TPMSのセンサー移設！

各センサーは装着位置が決まっているので、タイヤ位置を入れ替えたらセンサーを所定の位置に付け替えないと、センサー値とタイヤ位置の表示が合わなくなるんですよ〜。
σ^_^;


一応、このTPMSにはセンサー値の表示をローテーション位置に合わせる機能があるようですが・・・イマイチ設定の仕方が分からないので、
アナログ作業で対応した昭和生まれなワタクシですw


入れ替え後にスタンドで空気圧の調整をしてローテーション作業は終了！

あれ？
ちょっと左前が高かったな⤵︎
(￣▽￣;)



走行距離: 128,611km

D-前-C

B-----A

↓次回交換予定↓

A-前-B

C-----D








おまけ。


ローテーション完了後、みん友さんの愛車を弄りに鏡石町へ。
そして到着して早々にランチ。(笑)

醤油と塩のW唐揚げ定食を食べたのですが、これが望外に旨し♪


鏡石駅前の

さくら木さん、コスパも含めオススメです⤴︎
)^o^(