のび～のブログ一覧

連日雨模様で参ってしまいますね。

梅雨明け宣言は早かったものの、明けてからずっと降っているようなイメージじゃないですか？

昨夜に至っては轟音を立てて降る有様で、家の周りにも大雨に関する警報が出ていました。

今朝は落ち着いていますが、また午後から怪しいようですので油断大敵かと。。。
(⌒-⌒; )

どこでも天気急変の可能性があるので、皆さんもお気をつけ下さいませ。






さて、先に整備手帳に上げておりますが、先日オートクルーズ付スロコンを導入してみたノート君。

昔から興味のあったアイテムではあったものの、実際には必要無いかな？と導入を見送ってきていましたが・・・最近日産リーフに乗り換えた倶楽部メンバーさんから、


プロパイロット(いわゆるアダプティブクルーズコントロール)良いよ〜♪

高速や幹線道路なんてメッチャ楽だよ〜♪


なんて度々聞かされているうちに、妙にオートクルーズが気になってしまったワタクシ。
(^◇^;)



確か後付けクルーズコントールがあったよね？と行き着いのが今回のアイテムでした。

もちろんプロパイロットみたいな機能は望むべくも無く、アクセルフリーでの定速走行のみなのですが、それでも長距離での疲労度は段違い！

自動化、なんて言う言うのもおこがましいレベルではありますが、今時装備が皆無なノート君にしたら、かな〜り新鮮な感覚で使う度にワクワクしちゃっているワタクシです。(笑)






かたやスロコン=スロットルコントローラーに関しては、結局のところアクセル開度を誤魔化す

なんちゃってチューン

でしょ？

なんてどこ小馬鹿にしていたところもあって、特に期待はしていなかったワタクシ。

おまけに、スロコンより先にN-tecさんのECUチューンを受けてレスポンスアップを体感していたので、果たして？と思っていましたが・・・



これが思ったよりは地味に良い仕事をしてくれたりします。

まあ、期待値までは・・・正直届かなかったものの悪くないかと。

踏み増ししてくれているだけとは言え、パーシャル領域での更なるピックアップの向上はやはり気持ちの良いものですね。
(o^^o)



アクセルを多めに踏んでいる事になるので、その分燃費の悪化はある筈ですが。
f^_^;





今更感満点での導入でしたが、どちらの機能も手放せないものとなりました。
こんな事ならもっと早くに導入しておけばよかったと軽く後悔したワタクシでございます。
f^_^;



今後は普段使いから遠征まで益々楽しく走れそうです♪








おまけ。




昨日の帰り道、倶楽部メンバーと闇取引。(笑)



果たして上手くいくのかな〜？
ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ

お手並み拝見♪