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遂にオーラNISMOのマイナーチェンジモデルが出ました！

これで残念ながらワタクシの愛車、ニスも君も旧型・・・いや、前期型と言う型落ち(？)となってしまいましたね⤵︎
ヽ(´o｀；





現行車なんですよ〜♪

なんてニヤニヤしていられたのも約1年でしたか。。。

マイナーチェンジやモデルチェンジはいつかは来る事なので仕方ないのですが、気分的にちょっと置いて行かれた感を覚えなくもないかな〜？
(^◇^;)






とは言え、



標準車ほど見てくれの変化は少ないのが救いでしょうか。



















比べると、見てくれで変わったのはグリルとリアバンパーくらいかな？


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それもそう大きな変更ではないので、オーナー以外は気が付かないかも知れませんね。

ま、装備的には電動シートになったりグローブボックスの容量拡大等、ちと羨ましい点はあるものの、

嬉しい事に(？)、1番気になっていた動力性能(出力)には変更無し！

一応スポーツモデルの端くれですから、ここが大きくアップデートされると心中穏やかではいられないところでしたが、まあ一安心といったところ。(笑)
(￣∀￣)


















追加となった4WDモデルの出来は気になるものの、



駆動方式の違いからアッチはアッチ、コッチはコッチとあまり気にならないご都合主義なワタクシですw



















ま、4WDが全く気にならないと言えば嘘になります。
リアへの駆動力配分大幅増で、どのくらいコーナーでの挙動に変化が出たのか？

イメージ的にはミニGT-R？！
\(//∇//)\



が！


e-POWER勢のウィークポイントである電欠問題が変わらない限りそこまで食指が動く事はないでしょう。



あ、いや、欲しいと思ったところで

NISMO tuned e-POWER 4WD 347万3800円

(※NISMO 2WD 307万2300円)

この価格では手なんて出せませーん⤵︎



これ、乗り上げ幾らになるんでしょ？
(⌒-⌒; )






このくらいの変更点なら、

やっぱり(当然？)ニスも君が1番です♪



٩( ᐛ )و



まあ、とりあえず色々とホッとしたマイナーチェンジ でございました。
f^_^;