APレーシングキャリパーのシェイクダウン in ツインリンクもてぎ（動画あり）

パッドが厚いと長持ちするとばかり思っていました。何回もフルブレーキするからその分厚くしておけーと。蓄熱量、納得です！

当初、私も厚いパッド＝長持ちと思ってました。
実際ぎりぎりまで使えば長持ちするかもしれませんが、パッドが厚い分、ピストンの押し出し幅も大きくて、ぎりぎりまで使うとブレーキオイル漏れなどのリスクがありNGなんだそうです。

おはようございます
12時間に向けて着実にレベルアップしていますね
私は1回ノーマル状態でショートサーキット走行してみました
問題はタイヤ?ブレーキの効きが悪くこのままでは怖かったです
Sタイヤ、ヨコハマのA050 私も昨年まで86に履いておりました。
タイムはSugoで２秒位違います。
頑張って下さい！

おはようございます。
ノーマルのままではさすがに怖いですよね。最低でもタイヤ、ブレーキパッド、ブレーキオイルは変えたいところですよね～。

A050を86に履かれていたんですか！ということはかなり走られてたんですね（^^）
私は初めてのSになりますので楽しみです♪
応援いただきありがとうございます！

おはようございます！
アウディ初心者のAMRです！！
ノーマルのブレーキ怖いっすね～！！初めて知りました。。で踏んだ時の剛性感のなさ。。
Ｓ8パッドを耐熱性の高い社外品に替えることにしました！

キャリパー毎に適正なパッド厚ってのはあるのでしょうか？？？謎

さて、、今度、、この日のモテギの話をどこかで聞かせてください。。

おはようございます。
ノーマルのブレーキは怖いですよ～！
最低でもパッドとブレーキオイルは替えないととてももたないです・・・（＾＾;）
S8でしばらく走られるんですか？
アウディはブレーキ冷却弱いですから気をつけてくださ～い。

パッド厚は、私も詳しくはありませんがキャリパーによって何ミリって決まってしまうんじゃないかと思います。ですので普通のキャリパーは厚いパッドって入れられないんですけど、エンドレスやAPなら25mm厚が入るようになるって感じでしょうか～？

パパシューさん
こんにちは^_^

凄い走り込み☆彡

12Dも参考にさせて頂きますm(_ _)m

モテギで細川プロと1秒差なんて、凄いです！

050でのアタックも楽しみですね！

こんにちは～。

細川プロと確かに1秒差ではありましたが、私の場合は何ラップもした中でのベスト。
細川さんの場合はアウトラップからの一周目でそのタイムですから、やはりプロは凄いなと思います。
安定的にそのタイムで走れるようになりたいです～！

050、楽しみです♪
梅雨前最後のアタックかなと思いますので、その次は秋になっちゃうかも～？