セリカSSのブログ一覧

そもそもテレビを見ないので操作されたくだらない情報に振り回されたりしないんですが。以外に知らないことが多くて普段はどーでもいいことしか発信しないんだろうから聞かなくても良いと思うけど、、、

ガソリンの調整はこの間初めて知ったわ。

レギュラーはとにかく、ハイオクもまぜちゃってるからスタンド変えても変わらないわけか、、、なんとなく納得。
シェル、コスモ、太陽石油は行ったこと入れたことないんだけどね。


あと、キグナスだめで、エンジンに悪いとか燃費落ちるとか言う人、、、仕入れはコスモなのでただのネット知識の知ったかぶりと思って良いでしょう。

うちのクルマは色々しすぎて、冷間始動でエンジンチェックになるし、原因の一つはガソリンだと思っていたのです。

混ぜてないハイオクガソリンはシェルだけだそうです。
困ったもんですわ。
次なくなったら入れてみよう。

最近、調子悪くなってきたのはそーゆうことだったのかな？？？

『燃費でしょ？』なんて当たり前の事は言いません。

冬期の始動性とエンジンチェック・・・
結局、サブコンみたいなものを使っていると（使い方によってですが）
純正ECUの幅のあるセンサーの入力レンジから外れてしまうそうです。

プレッシャーセンサーの大気圧の電圧値は2.0ｖ～2.6Vとかなりの開きがあるので
通常の使用では問題ないが、たぶんこれから大幅に外れた値が3秒とか規定秒数
入力さるとエンジンチェック点灯+ダイアグ記録+フェールセーフになったりするみたい。

それで、多く入れておくために安めのガソリン
130円（週末割引を利用して）くらいのハイオクを入れてましたが、10月くらいからの始動が今一つエンジンチェックなしで始動しないｗ

なのでエネオス（ハイオクはエッソのF1）を入れて様子見してます。
これで少しでも変化があったらガソリンの添加剤だろうな・・・
どうなるコトやら・・・こんな簡単な問題で直るのか？
・・・なんて思わなくなってきたｗ
他にも何かありそう・・・そんなお年頃だもん、、

ハイオク146円ならまあまあ安いでしょ。
カードとか現金割引ならあるのだろうけども？
通常価格ならお得だと思われます。
大体148円程度のところが多い気がしますけれども？

エッソはエネオスジェットになり
エネオス事態のハイオク燃料もエクソン系のF1に切り替わって給油が楽。
ガソリンスタンドをGoogleマップで探してから行かなくていいからねー。

なーーんか、、、
エネオスとエッソ系が統合しちゃうみたいねー
来年度までに・・・看板もかけかえるみたい。

掛け替えはもう始まってますね

今まで行っていた
昔よく行っていた
ガソスタがなくなると寂しいけど看板が変わるのも微妙

そして、本題のハイオクは？っつことです。
レギュラーの人はスルーしてください。
ちゃんと燃調とってる人もスルーしてくださいw
ちゃんと点火タイミングとってる人もスルーしてください。

エネオスのハイオクはバイオでなくても調子悪く感じるの。
ずーーーっとエッソ系の燃料だし、、、
燃料フィルター換えたばかりだし(違)
燃料変えたくないんだよね(怒)


面倒くさいことばかりしおって！って調べてみました

エネオスの燃料は10月からエッソ系のF-1ハイオクに切り替わっているらしい。
あんまり信用してないけど、まあー安心したのでグッスリ寝れそう💤

ハイオク問題は解決。

でも、値段が高騰してるのは問題だわなーーー！

145円くらいまで落ちてくれないとなー

燃料高い・・・
でも、効率よく使い、節約はしない

節約と言うならちょい乗りはないはず。
燃料消費とエンジン駆動系への負荷も大きめ。
油脂類の劣化促進する。

ユーザーがバカすぎるからメーカーも手を抜いて
適当な車種しか作らない
それに便乗するユーザーもあほなのだ。
メーカーの金儲けと政治家の嘘つき製作にまんまとのせられてるだけなんよ。