セリカSSのブログ一覧

ね・眠いです。　ひたすら眠い。　３時間強かけて、洗って来ました。　鉄粉取りが一番時間が掛かりますね。液体を均等に広げるのも大変。　まだ手が反応したときの臭いでいっぱいです（哀）バッチリ洗って、いつでも大事な人を乗せても良いようになりました。　バルジプレートですが、こうしてみるとドラえもんのポッケとも見えるような…？　それとも「飲み残しを入れないでください」の張り紙をしたくなります（爆）　したら殺しますけど

ついに見つけました。　ネットで検索ワードを変えながら、探していたんですがコメリ．ＣＯＭでヒットしたので一番近い所のお店へＴＥＬすると「現在使われておりません…」と電話番号が変わっている様子。　あまり通らない道なので、無くなっていてもダメ元で行ってみるとちゃんとありました。　コメリでは入れている商品は同じみたいですね。　でもこんなに探すとは思いませんでした。　定常的に在庫されているお店がわかれば、その店舗になくても、他の店舗へ行けばあるということですもんね！　ほんと良かった。これで納得して、明日洗車できます(^o^)丿　

金曜の午後に会社のエスティマのバッテリー交換をしていました。（もちろんファンフラ聞きながらネ）　大体は室内灯がつきっぱなしでバッテリー上がりとなんともお粗末な使われ方であるのです。（自動車会社なのにね…）　標準バッテリーは４６Ｂ２４Ｌ・・・小さいですね　リヤエアコンを装備している車には小さいような気がします。　それを５５Ｄ２３Ｌに変装しました。　ＣＣＡもかなりアップしたようで、軽量化とは無縁のお車ですから確実に始動できるほうをということです！　バッテリーキャリアも高さ調整される形状です。　一段下がっている部分がＢ２４バッテリーが納まる部分です。　Ｄ２３バッテリーは、全幅で乗ります。　Ｄ型は寒冷地仕様で設定されているようです。

２ＴＧＺ＃...ＴＣＲ１＃，２＃　
74411-28060　バッテリキャリア（共通）
74404-28030　バッテリーボールドクランプ（寒冷地）
74404-28040　バッテリホールドクランプ（標準）
28899-76010　バッテリーインシュレーター（寒冷地）
28899-76030　バッテリーインシュレーター（標準）
こんな設定になっているようです。　今回はクランプも加工してＤ型にあわせましたが。　バッテリー端子もありものを使ったので記載していませんが、バッテリー変装をしようと計画されている方、興味ある方居られましたら部品リストから調べて品番を掲示します。　

今度からＴＲＩＺを買ってきてみました。　値段としては妥当？　シュアラスターは、特価になって同じくらいですね　３０００円前後です。　濡れたボディーでもいけるようですが、耐久性重視で行くのである程度拭き上げてから、クロスの水分に液剤つけて一気に付着させます。　これが耐久性３ヶ月（メーカー記載）を最大限に使うのには必要だと思います。　作業性は重視しません　ワックスのように熱に弱かったり雨との融解があったりしないのが、ケイ素系のいいところではないでしょうか。　その前にプロスタッフの鉄粉スポットスプレーが欲しいのですが、明日にでも探しに行こうかと思います。

おはようございます。　今日もよろしくお願いいたします。　皆さんの面白い投稿を楽しみに私ももちろん参加させていただきます。　局は違いますが、東京ＦＭの11：00～１４：００の赤坂さんの番組が今日で最終回です。　今日はファンキーメインですが、そちらにも投稿だけはだそうと思っています。

Yes or No 事件に巻き込まれた事がある。
9時間目 らんまん