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セリカSSのブログ一覧

2019年01月12日 イイね!

社外ブッシュ単体(リヤサスペンション)

社外ブッシュ単体(リヤサスペンション)チューニングパーツ扱いされそうですが
これは違います。

ロシアには日本車がたくさんいっています
日本では廃車レベルから新しいクルマもオークション経由で買い付けられ持っていかれてます

ロシアは道が悪いので足回りのブッシュかすぐにグタグタになるみたいです。ロシアの男性はほとんどが自分で直すそうです。日本車専門のパーツショップもあります。

ほとんどが、中国製の安めのコピー品か独自の製品
アメリカのメーカーが出している部品もあります。

サスペンションのブッシュが単体で出るんです

トヨタ自体がブッシュの単体の設定はされてません。
(補給部品=アームアッセンブリーってこと)
ボールジョイントは取り替えられない構造で鋳造品なら
取り替えられる構造のコピー品があれば本体を無駄にせずに磨耗箇所だけ取り替えられるのにね。

なにが、リサイクル?どこが環境に優しい取り組み?
口先だけでしょ。海外の環境を厳しくするのは日本の企業では日本の環境に影響を与えないからやさしいってことですよね?!
まったく、ご立派な活動なことだわ

嫌みはここら辺にしてw

リヤサスのダイアグラムです。
一部だけ、流用が効くところはTAB-166Zが42210-20010になります。必要数は4つ。
それ以外には設定なしなので社外のブッシュにする必要があります。
リヤは普通のストラットですのでこれでなんとかできそうです。

TAB-166Z
TAB-300
TAB-316
TAB-317
TAB-318

USAmazonかebayで買えます。
ナックル側に打ち込まれているブッシュとアームのブッシュを打ち変える目的です。
純正が生産打ちきりになっても心配しなくていいってことです。

まだ、プロペラシャフトのスパイダーは見つけられてません💦
Posted at 2019/01/12 14:49:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 互換品 | クルマ
2018年12月26日 イイね!

サーキットオープニングリレー2

その2です。

オリジナルは生産打ち切りなので代替えを
もちろん不調から立ち直るには新品の部品が手っ取り早い、
こうなったらロシアン精神!

コネクター合えばなんでもいいのだ!
なければ削ってしまえ!
んーーーコネクター削ったり加工するのは頂けない
規格があうなら変換を作るのだ。

なにも変換なしで繋がるならそれがいい!
探してみましたわ

85910-12020
85910-12070

この二つが22040とおなじコネクター
何が違うのか?
接点容量は40Aよりあげようがない。

コイルが2系統入っていてどっちらからの系統からでも接点を制御できて、コイルのインダクタンス違いかな。

抵抗が入ってるか、逆起電力防止のダイオードが入ってるか
オリジナルを見ないとなー。
ダイオードは極性だけの問題でコイル制御であっていい回路
無くてもECU側のドライバー保護の問題だろう。

コレクターあわせのおなじものは出てきた。

もちろん、ステーは付け替えだし。
2品番に付いてるものは、本来の用途ではつかえない。

保証とか安心とかは、20年以上のクルマを持ってる以上ないです。自分で探して自分で回路を知ってその場で対処できることが一番の安心なのです。
もう、そのクルマに設定されたものが正規流通せずに流用してる時点で自己責任。
誰にも頼らずに自分で調べて、意味を理解してすべては自分の判断と責任でできなければこの先長らく所有するのは無理でしょう。

Posted at 2018/12/26 18:59:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 互換品 | クルマ
2018年12月24日 イイね!

サーキットオープニングリレー

サーキットオープニングリレー85910-20040
オリジナル品。これは生産打ち切り。
5極です。

そんなに種類があるなら?
って思い探してみました。

アマゾンと画像でも
33010とかは出てきますね。
流通しているようです。

85910-12010、85910-12020
85910-33010
双方は回路互換はあるようですね。
コネクタ形状の互換は未確認。
33010はどれにも刺さりそうかな。

どうやっても20040からの品番でコピー品とかの汎用ページはヒットしないようで、代替え品番になってすぐに打ち切りか
ごく稀な車種しか使ってないかになりますね。

20010のコネクターが誤挿し防止がついているので
33010は挿せそう。(純正、DENSO品形状では)

この形状からして250端子みたいね。
なら20Aの要領でも納得。

まだ調査途中なので、この情報で購入して取りつかないとかの苦情は受け付けません

けども、コネクターを変換すれば使えると思います。
基本、切断して接続はしません。オスメス使って変換するのが基本とします。現状復帰できる流用が基本ですから。



Posted at 2018/12/24 20:14:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 互換品 | クルマ
2018年12月09日 イイね!

ACファン

TIY-3138

前期品番ですがこの品番が上記の中国製コピー部品と互換があります。
AmazonJAPANでも取り扱いがありました。
値段はNDの半値くらいかな?

88550-12130
Posted at 2018/12/09 06:20:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 互換品 | クルマ
2018年09月04日 イイね!

サブラジエターって?

パンクするの?
事故で壊す以外に20年20万キロでも途中整備で外したらホースの付け根から滲む以外に?

圧力かからないしね?
温度上がらないしね?

でも、本体のキャップのところからは多少噴くけどねw
Posted at 2018/09/04 07:01:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 互換品 | クルマ

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