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コミュニティーFMを聞いてます。

選局はアンテナの工夫などにもかなり感度が左右されます。

ラジオを改造している人などは出力の低い近隣の周波数を拾えるか・・・
これもひとつの目安になると思います

今聞いているところはヒミツｗ

姫の住んでいる場所に近い放送局をサーマルで聞いてます。

少しでも離れると受信はこんなんなのでサーマルラジオを利用するのもありですね。


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うちのばあい、ラジオの性能と手作りアンテナの性能も見てますので・・・
サーマルではなく電波を受信して聞いています。
キレイに聞きたいのは本心ですが、電波を効率よく受信して聞く所に魅力と楽しさがあると思っています。
衛星や通信で遅れた音源を聞いてもリアルじゃない！
って頭の固い人は思ってしまったりします。

こんな機能を鵜呑みにして事故る奴が目に見える気がする・・・・

全て機械任せで無謀な運転する奴が絶対に居る・・・サマータイヤでアイスバーン走れるって勘違いする奴。

日本には向かないと思う。
腕も無い奴が調子になるか何にも考えない奴が事故起こして迷惑を大勢にかける
土日なんてそんなのばっかりじゃない・・・
トヨタって売れれば言い訳でドライバーの能力低下は何でも機能でまかなおうなんて・・・
何にも考えないドライバーが増える一方だって思わないですよね。

売れて利益が出ればいいと考える企業が一番売れているなんて皮肉だわ。

やるとすれば・・・
雪の日にサマータイヤを履いていたら発進できなくする機能。
エンジン始動禁止とか20キロ制限がかかって出かけるのをやめさせる機能とか・・・。
これが本当に必要だと思います。

この記事は、【動画】トヨタ可変トルク配分機構の氷上テストについて書いています。