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2012年10月28日 イイね！

ノイズフィルターの効果

ノイズフィルターの効果まあ周波数を計測して？ｄBm落ちているとかやっているわけではありませんが・・・

ラジオの電源から混入するノイズは減少させるのにすこし執着してまして・・・

やってみると・・・

クルマのオルタ系のノイズや電源系からラインに飛びついたのはフェライトコアではどうにもなりません。
電源ラインから乗ってるノイズ成分の減少が目的・・・それしか出来ないですがね・

フェライトコアでだめならトランスなんですが
やはりトランスはインピーダンスマッチングさせるくらいの用途が無いとそこまで時間を掛けて準備しにくいです。

廃棄されるケーブルにもよくついているフェライトコア。
撒きつけてみた・・・
（上記写真）

と

ケーブルについてるもの
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓




有り無しで検証すると・・・
ケーブルに直付けの方が効果あり・・・
まあターゲットファクターが違いがあるんだろうともいますが

スイッチングで昇圧しているものも含め電源ノイズに厳しいラジオで検証しただけなので
誤動作、ノイズ完全に消せるものではないです。

影響できないレベルまで抑えるかの話でした。
PCのACアダプターについている直付けのコアはかなり汎用設計なんでしょうね
かなり効果あります。
DCラインでもAC成分を消すイメージで・・・AC成分がノイズです

時間が空いた夜中やってました・・・

独り言でした。

結果、ノイズが減少したのでモバイルバッテリーでラジオを聴くことが問題なくなりました。

Posted at 2012/10/28 16:07:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジオユニット | 日記
2012年10月28日 イイね！

チョイ乗り・・・

片道５分としないところにいくのに車を使うのがおかしい。

過酷な使いかたしている人は
決して大事にはのっていない。

エンジンが温まらないうちに発進し・・・
温まったころにエンジン停止

また冷え切らないうちにエンジン始動し
温まりきる前に停止。

暖気、アフターアイドルなんて無縁な乗り方。

クルマを移動の道具としか思わない使い方。
そんでもって調子悪くなった原因すら鈍感に感じ取れなくて
壊れる寸前の症状でウダウダ言い出す。

高い工賃払ってクルマ屋の言いなりに部品交換すればいいです。

まともに面倒見ている方がバカらしい。

放っておきましょ。
Posted at 2012/10/28 13:23:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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