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ミヤコ(miyaco)の社外品番の消耗品を拾ってみました

ですが全て供給中ではないのでご注意下さい

この社外品番から海外サイトや他社外メーカー（制動技研）などに何かしらのつながりがあるかもしれません・・・程度に思っておいたほうがいいです

発売から年月が経っているものなので社外品も廃止が進んでいます

↓ミヤコ品番↓

▼フロントブレーキホース
(R-1)BH-T637
(L-1)BH-T639
(R-2)BH-T638
(L-2)BH-T640

▼リヤブレーキホース
(R)BH-T643
(L)BH-T644

▼フロントカップキットシールキット
※内径40.5
SP-287

▼リヤカップキットシールキット
※内径38.1
SP-288

▼クラッチマスターシリンダアッセンブリ
※内径5/8
MC-T413

▼クラッチマスターシリンダキット
※内径5/8
MK-T244

▼クラッチオペレーチングシリンダ
※内径7/8
該当なし

▼クラッチオペレーチングキット
※内径7/8
CK-T200


※参照元
https://www.miyaco-brake.co.jp/pricecatalogimg/brake_TOYOTA.pdf#zoom=150&page=99

リヤのブレーキホースがメーカー欠品扱いになってました
まだ製造中止にはなっていないので発注をかけていますが
欠品が何度も続くとそのまま製造中止になる可能性もありますので純正品を欲しい方は買っておいたほうが良いかもしれません
末尾853はモノタロウでもでてきますが、854はリスト落ちしているので
メーカー欠品が長く尚且つ発注もしばらく(モノタロウに)入ってことからリスト落ちしたものとします。
仮にあったとしても「納期未定」のメーカー回答がされると発注キャンセルになり、モノタロウ上からは発注できなくなったりします（全てではないですが）
↑流通してもリストに戻ることは、ほぼなし（そのまま取り扱いナシ）
※リストに乗らなければ注文のしようも無いですから・・・

社外品ですが、グーグルで純正品番を打っても出てこない事からMASUMAなどの社外品を展開している海外互換部品メーカーの品も多くないと推察します

▼リヤ左ブレーキホース（LH）
前期→後期に代替（90947-02772）
↓
90947-02854
ミヤコ(miyaco)BH-T643　→×（廃止）

▼リヤ右ブレーキホース（RH）
前期→後期に代替（90947-02771）
↓
90947-02853
ミヤコ(miyaco)BH-T644　→×（廃止）

▼リヤ左ブレーキホース（LH）
旧品番(90947-02772)からのミヤコ社外品番あり
90947-02848
↓
↓
↓
Miyaco　BH-T598(BHT598)→〇

そのほか02848の海外互換品
↓
SAT ST9094702848
KAGER　38-0976 380976
LPR　6T47500 6T47500
NIPPARTS　J3702108　J3702108
NK　8545113　8545113
OPTIMAL　BSL-977　BSL977

【概要】
長さは853，854ともにおなじで留め具の向きだけの違いなので、留め具を切開して向きを変えホースバンドか何かで留め置けばいいだけと思っています
なので02848などの留め具位置が写真で違う感じでも留め具の改修だけでなんとかなるなら流用可能と判断します（ブレーキホースの性能上・信頼性上問題なし判断）

こんなかんじでサーチするたびに保安部品も怪しくなってきていますが、この後も乗るならストックが必要そうです

チューニングパーツはあると思いますが何せ、ステンメッシュ系はなかの樹脂ホースと金属製金具の間からピューーーっと吹いたことあるので耐久性はほぼなしと認識している関係上サーチしてません

※海外製品でもゴムホース+カシメの純正互換品のみのサーチ結果になります

今のところこんな感じです・・・

▼フロント右オイルシール
90311-47003
武蔵オイルシールT1409

▼フロント左オイルシール
90311-50010
武蔵オイルシールT1305

▼ペラシャフトオイルシール
90311-38032
武蔵オイルシールT1204

▼リヤデフセンターオイルシール
90311-38019
武蔵オイルシールT1420

▼リヤデフサイドオイルシール（数量2）
90311-35018
武蔵オイルシールT1378

買う場合はご自身で品番適合を確認してください
品番打ち切り、廃番の可能性もあります
心配な方はディーラーで車検証上の番号で適合を取ったうえで購入をお勧めします
間違ってても責任は取りません

ただのメモです