GODSPEEDのブログ一覧

楽しいからヨシ！
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あけましておめでとうございます 本年もよろしくお願い申し上げます ここをもう２年以上も放置していたことにびっくり 急激に変化した世の中に　徐々に対応して慣れつつも 今後どうなるのかまったく見えない状況が続いています 新型コロナウイルスの終息を願いつつ新しい年に備えたいと思います
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このレースで完走すればシリーズチャンピオン。
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10月の話です。 スーパーバトルオブミニのINJスプリントクラスのシリーズチャンピオンに返り咲くために、第3戦に参加しました。 前回に引き続き、TTRから信じられないほどのハワーを持ったミニも参戦。 またストックヴィンテージの70号車も大きなアップデートを施してきました。 かなりの軽量化です。 我 ...
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サブコンを取り外しました。 NoS噴射の制御にのみに使っていたので、エンジンの出力をアップするサブコンとしてはまったく機能しておらず、NoSを外した時に一緒に外しても良かったんですが、NoSを再び使うときの為に付けていました。 しかしながら先日のSBoMでサブコンが付いているのにレギュレーションに ...
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くぱぁっと切れてましたブキリ号（ミニ）のステアリングラックブーツ。 前回ドラシャブーツを交換した際に右側のラックブーツが切れている事を確認。 パーツが無かったので、手配して交換です。 今回も高品質な日本製の大野ゴムをチョイス。 左も点検すると、前回は無事だったのにくぱぁっと切れてました。 それにし ...
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国産車、輸入車問わず、自動車のシートベルトを固定しているネジの規格はだいたい統一されています。 一見11mmのP1,25っぽいのですが、実はユニファイ規格。まったくの別物です。 うっかりミリネジを突っ込むと大変な事になります。 自動車の規格はメートル法で統一されつつありますが、なぜかここはほぼ世界 ...
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某所にエリーゼのフェース2、111Sの入庫情報をキャッチしたので、見学に行ってきました。 ローバーKエンジン、18K4Kを搭載のモデル。 走行なんとわずか2万キロ。 ボディもツヤツヤで、まるで新車のような輝き。 同じフェイズ2でもけっこう細かいとことがいろいろ違っていて興味深い、というかこの変更意 ...
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先日のレースで負けたのはガッカリでしたが、それ以上にガッカリだったのは車重が思ったより軽くなかった事。 レース前の車検で車重測定があり、計測結果は628キロ。 燃料はメーター読み3/5。 カーボンルーフ、カーボンフルフロント、FRPボンネット、ドア、トランク、グリル、アンダーコート剥離、etc. ...
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スーパー・バトル・オブ・ミニ第二戦に参戦してきました。 今回、ワタシの愛機、マルスリー（ローバーミニ）をストックヴィンテージさんでサイドドラフト化。これにより、パワーアップしているはずなので、タイム短縮に大きく期待！ 過去にサイドドラフト化した車両の実績では10馬力ほどアップするようです。 もちろ ...
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