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2020年04月12日 イイね!

いつものソロ・ドライブ

昨日は、天気も良くいつものソロ・ドライブへ





早朝の鳴門スカイラインは爽快




海沿いはいつ走っても気持ち良い
先週は漁師さんがワカメを釜茹でしてました。





桜も最後ですね。
きっと日曜は花チラシの雨





成田山を通過。
交通安全祈願してもらおうかな〜
お寺と桜、風情ありますね。






下山時にイエローのS2000が2台。
9000回転回るエンジンは興味あるな〜





1時間40分の爽快ドライブでした。


Posted at 2020/04/12 17:53:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年04月12日 イイね!

911弄り、昔の思い出〜

約20年前に友人から激安価格で譲って貰った
71yの911Tがファーストポルシェ。
今じゃあり得ない価格でした。
中古の軽トラ位の価格〜




こいつのエンジンは屋外長期放置で不動。

おっ、75年2.7安いじゃん‼️
エンジン載せ替えちゃえ〜。




コイツを買いました。
これまた今じゃ考えられないゲロ安。
動く911がダイハツミライースの新車より安い‼️
良い時代でした〜、今じゃ300万円前後です。

で、こうなります。
ポルシェのEG、MTは大雑把に言うとボルト4本で
降ろせます〜。(他に細かいものはありますが)




ウェバーのダウンドラフト&トリプルチョークは
素敵だな〜




75から下ろしたブツと入れ替えます。

最初、75の915MTもそのまま、ゴッソリと
入れ替える予定が…

センタートンネルが狭かった❗️
叩いて広げるも面倒くさくなり、元の901MTに
入れ替えました。

結果、901MTのレーシングパターンでGOOD
(915MTは普通のHパターン)
シフトリンケージとシフター下部のブッシュを
交換してシフトフィールは若干改善〜

EGは2.7リッターまではクランクケースがマグ‼️
風化してヘッドスタッドボルトが抜けます。
圧縮抜けですな。

素人ながら、タップ立ててヘリサート加工。
ヘッドスタッドボルト挿れ直し、
ピストンリングは新品交換。

素人で、ここまでやれれば立派でしょ‼️




はい、綺麗に載りましたが、夏休みを全て
捧げました。

タペット調整も何回もやりました〜
圧縮上死点はクランクプーリーのZ1の刻印で
分かりますが、間違って排気上死点で合わせて
しまい、EGかけたら凄い音〜。
でもEGかかるんだ‼️と感心したり。

他にも75yの80リッタータンクに交換したり、
色々とやりましたね。

で、降ろした71Tのエンジンどうなってんの?
とバラします。

嫌な予感は、、、




はい、ばっちり水入って錆びてました。

それにしても、若さって凄いなー
と言うか若気の至りでしょうか。

ホント、楽しかったな〜


Posted at 2020/04/12 02:23:10 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@mimori431 さん
車は、気持ちいい❣️に限りますね♪」
何シテル?   05/03 07:56
jugemu48です。競技を始めようとラリー車から、突然ドイツ旧車にハマる。空冷フラット6と最善か無かを堪能。 次はイタリア娘に心奪われる。 その後結婚とともに...
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