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先日のクロスジョイント死亡の件、
早速主治医から途中経過報告がありました〜
メールの文頭には、


朝から嫌な写真ですが・・・・


ま、マジッすか！！！






エッ？






クロスジョイントどころじゃ、あ〜りませんか！


インターミディエイトシャフト交換
アウターシャフトもダメかな〜


『ゴキッ！バキッ！ボキッ！』は遅過ぎました〜
異音がしたら早めに主治医の診察を！



オマケに、ヒーターコアから冷却水漏れ





こちらは、リビルドです〜

さて、車検整備＆修理は幾らになりますかね〜
恐ろしやー

さて、港北の主治医で車検入庫の予約。
ドラシャのクロスジョイントかな、何やらうるさくなってきました。。
今回の車検入庫で整備だ〜


天気予報も午後から雨の予報。
段々早まり、午後→11時→9時と早まる始末


まっ、行っちゃうか‼️


異音がデカくなって嫌な感じ
騙しだまし行ってみよう〜

アレ、さらに異音がデカくなってきた〜
ガキッ、バキッ、ボキッ〜


あっ、逝っちゃった。。。







昨年、首都高で立ち往生した経験から、
購入したパープルセイバーが役立ちます〜
※ルーフに乗っけて点滅してます。

さらに非常停止機材のダブル〜






予報通り雨が降り始めます
フルフラットのキャリアカーを手配
20分程でレッカー業者が到着〜





最初はレッカー車が到着！
業者さんに、レッカー車にのらないよ！
キャリアカーじゃないとダメだよ〜
と言うと、、


先導車ですよ。
キャリアカー後から到着します！


『それは失礼しました』
マサカ2台で出動とは恐れ入ります〜


2時間後に港北の主治医から入電
『右のクロスジョイントがダメ、位置もズレてるよ〜』


まあ、『ガキッ、バキッ、ボキッ〜』でしたから
さて、後は主治医にお任せです‼️


結果的に、車検入庫はしています〜

クラッチケーブルの先端をカットも終えて
いつものドライブへGO






寒さが緩んだとはいえ、
早朝はまだまだ寒いですね〜

無事に異音の発生もなく、快適ドライブ‼️

あれれ、右のヴィタローニのミラーが
下を向いてます。

ゴムのグロメットがご臨終のようです。
次回交換ですねー

それにしても、右手首が痛いんです。。







3速から2速にシフトダウン
リバース入れるときに鈍痛が。。


五十肩が治ったあとは
五十手首か〜


なんじゃそりゃ。

先日、ドライブシャフトへの接触をマフラーの
クランプと誤認していました。。。


当初見立てのクラッチケーブルでした‼️
クラッチケーブルの先端をカットします〜


先ずは工具をアストロで調達





狭い場所で、M6ボルト切断するのに
小さめのサンダーが無いか聞くと、、


ホビールーターでイケるとアドバイス頂きましたが、パワー不足でちょっと大変でした！





友人に手伝ってもらい、
ケーブル先端を5mmカットして
クラッチケーブル調整をしてバッチリ👌