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今日は暖かいのでFRP修理に挑戦です。



クラッチペダルに押されて穴が❗️
本来はクラッチペダルにストッパーを
設置するのがベストです。
でも結構大変そうなので取り敢えず
FRP修理をすることに。

ヨーロッパは狭いので作業が大変。
先ずは簡単手抜きのプラリペアを貼ることに。
うーむ、やっぱイマイチ。

エポキシパテで表面を固めました。
が、しかし硬化剤の比率をしくったのか
なかなか固まりません。



今日はここまで。
週末に仕上げと塗装です。

さらにゴムシートでも貼るか思案中〜〜

急に春めいてきましたね。
日中は10℃を超える暖かさ❗️

いつものドライブに出撃です。
先週迄はカートキャット&ブランケットで防寒。
今日は暖かく普通のドライビングシューズ。
ブランケットは不要。
おまけに窓全開❗️

いつもの広域農道でC10ハコスカに遭遇。
やっぱ箱はカッコいい〜。
このお方は２回目の遭遇です。



昨日は出動できなかったのでもう一往復。



本当にいい天気です。
路肩の雪もすっかり溶けました。



すると前方から、



またまた違うC10のハコスカじゃないですか！
一日で２回も箱スカに遭遇するとは
珍しいですね。
しかも58ナンバーと渋い。
4DのGTでGT-R仕様じゃないのも素敵。
リアスポ無しにフルバケとカッコいい❗️

我がロッパ号は1969年式、昭和44年式です。
箱スカと同世代なんですよね。

今日は奥様とup!で戸隠へ蕎麦ランチ❗️
今シーズンは本当に雪が少ないです。
40分程のドライブで目的地に到着。



そばの実さんに到着。
ココはお気に入りの蕎麦屋さん。



建物も雰囲気があります。



午前11時の外気温は－4.5℃でした。
あ、メーターホコリまみれだった…

気を取り直し店内に入り、
いつもの蕎麦を頼みます。


大もり蕎麦❣️
戸隠蕎麦の特徴の『ぼっち盛り』です。

こちらの蕎麦は香りもよく、
喉ごしも最高です。

写真撮り忘れましたが、
味噌の包み揚げ、天ぷらを食べてます。
こちらのサイドメニューも絶品ですよ❗️

帰宅後は、ロッパ号でいつものドライブへ。
爽快ドライブを1時間堪能しました。

あ〜ミッションオイル漏れは修理しなくちゃ。
ドリブンギア部分から垂れてきます。
前回メンテ依頼するも完治せず…(泣)



走行後のエンジンルームチェック。
ミッションオイル漏れ以外は問題なしでした。



up!で蕎麦ランチドライブからの
ロッパ号ドライブで充実の日曜日でした。

三連休の初日は天候悪くup!でランチ。
洒落乙イタリアンに舌鼓。
毎々料理は写真撮り忘れすぐ食べちゃう。



2日目は仕事靴を調達に軽井沢アウトレットへ。
奥様は今時な三つ折り財布をゲット。
やっぱ軽井沢は寒いです。
しかも写真すら撮らず。

3日目はまあまあの天気。
奥様からドライブ行ってきな❗️
と有り難いお言葉が。
でもロッパ号の助手席には乗って貰えません。
（でも単独行動がイイんです）



雪は少し残るだけ。
長野なんですけど。しかも北部です❗️



雪は日陰側の斜面が白いだけです。
千葉で積雪なのにね。



でもお陰様でドライブが楽しめます。
少し車速が上がると隙間風が冷たい❗️



小一時間ほど爽快ドライブを楽しみました。
帰宅後は、連休前半の積雪でドロドロになった
up!を洗車しました。

本当はGSの洗車機にぶち込みたかったのに、
皆考えることは一緒で大混雑。

諦めて自宅で手洗い洗車することに。
冬は純正15インチにスタッドレスです。



あ〜スッキリ❗️

下回り洗浄は、スロープに乗せて、
下からホースで水洗いだけ。
塩カル対策でやらないよりマシでしょう。



それにしても、我が家のup!の車体色は
ホットオレンジ・メタリックです。
写真はトルネードレッドと見分けが付かない❗️
残念〜〜。

昨日は久々の快晴で暖かかったので
ドライブ出動だ！！
と意気込み、スターターボタンを押すと

『カチッ』
『カチッ』

雪と寒い日が続き、
バッテリーが弱ってました。

止む無くバッテリー・テンダーで充電。
今日はドライブ諦めました。

気を取り直し、本日今年２回目のドライブ❗️
いつものホームコースへ。



僅かに雪は残りますが、暖かい日々のお陰で
路面状態はGOOD。

曇りがちでしたが爽快ドライブ！



あー気持ち良い。




冬場のホームコースは素敵な広域農道。
遂に1箇所信号が出来ましたが、相変わらず
高速コーナー主体の爽快コースでした。




シフトレバーにレーシンググローブを
掛けましたが、使い心地はまあまあかな。
大昔使ってたTRDは良かったな〜〜。

そしてヒーターが効かないため、
以前レクサスで貰った紫色のブランケットが
冬の必需品です。

所要時間1時間でワインディングを楽しめる環境。
いや〜サイコーです！