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マフラー製作時、リアグリルのネット穴開けが
イマイチでしたので、貼り替えます。

上が取外した古い方で（私の作業じゃないよ〜）
下が加工中のもの。
まあまあ真円っぽくカットできました。





カット部分の縁取りには、ドアエッジモールを
貼り付けます。





耐熱性は不明ですが、見た目はイケてる！
自画自賛です〜
夕方、暑いなか意を決して車に取り付けました。





こんな感じです〜
タイラップ＆ナンバーステーで共締めで簡単取付




ココまでは良かったんです、、、

悦に入っていたところ、フロント右タイヤ奥に
何やら染みがあり、車を手押しで下げてみると、、、
何て言うことでしょう‼️






何じゃこりゃ〜‼️
お漏らしか、水漏れか‼️
※奥側の小さい染みは昔のオイル漏れ痕で完治

緑色じゃないし、匂いもしない。
フルードでもない。
よく分かりませんので、テストドライブで
確認しましょう。先送り〜

【追記】

未だキッチリ見られていませんが、
ちょっとした水漏れっぽい。

車の下をバケツの水を流したら、気のせいか
青っぽい水が流れて来たからクーラントかな。

ブレーキフルードのリザーブタンクの液量が
減っておらずMAXのままでした〜





今日暖気してサーモ作動まで待つも問題無し。
ブレーキのタッチは問題なさそう。

時間のあるときにジャッキアップしたいのですが、この暑さでは無理ですね。

と思ったら、運転席ドアのオープナーが壊れ
外からも中からも開かない〜
アクロバティックに助手席に移動して下車。
身体が太くて固いと難儀です〜

週末はドア修理だ。。

ultraタコメーターの社外品メッキリングを装着！





イイ感じです！
シルバーの塗装とは大違い。





インテリアで最大の不満箇所が改善されて
コレは大満足ですね。

お盆に車完成後、酷暑の中で3時間ほど自走して以来の何時ものドライブです。
やはり暑いので4時30分過ぎに出発します。





早朝ドライブ気持ちい〜♡
新調したマフラーの排気音サイコー





いつもの展望台にはType R軍団が、速そう〜





峠道下りて海沿いを流すと、目の前をトンビが
降下して危うく撃墜するところでした…
路面に横たわる餌に向かっていたようです〜





いつもの駐車場でパチリ





朝日が昇って来たので速攻で帰宅です。





水温も90℃安定〜
でも流石に背中とケツは熱く、汗ダク〜

久々に、いつものドライブ最高でした。