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昨日に続いて作業開始
外していたセンターコンソールを取り付けます。

スロットルケーブルが長過ぎてリア側の取回しを
検討したものの結局手抜きでアバウトに。





黄色いライン部分です。
ダサイっす。

ついでにプラグも交換しましょう。
電極の焼け方はまあこんなものでしょう。





ようやくイグニッションON
ガソリン漏れはなさそう。

無事にエンジンがかかりました‼️
暖気してチェックするとガソリンが滲む部分を
発見し慎重に増し締めします。


ようやくテスト走行です。
上まで良く回り気持ちイイ〜〜

やったね✌️

あちゃ、アイドリングが高い。
要調整ですね。
戻って、スロー側を調整。





再スタート‼️
上は炸裂感のあるパワー感〜
しかも音がめっちゃ静かになった。

サイコーです。
でもやはりアイドリングは再調整ですね。






次回もシンクロナイザーで同調取りましょう。





ひとまず『成功』としておきましょう。
お疲れ様でした〜