安心して乗るために

見習わなきゃ(>_<)

いや、サーキットユースしなければ4万キロぐらい大丈夫なはずです。

こんばんは。

私もそろそろタイベル周り、水周り、ブッシュなどいろいろとやらないと・・・（汗）

まだまだA4乗りたいので・・・（笑）

おはようございます。

いっきにやるか、コツコツやるか。
長く乗るには決断が必要ですね。

おはようございます(*^^*)
メンテナンス大事ですよね
長く付き合うコツですよね

ライセンスはちやんと更新
しておいてくださいね！？
まだ、もつ定食べてないん
ですからぁ～＼(◎o◎)／

おはようございます。

基本的には、「壊れたところからアップデート」なのですが、デルタの鬼門といわれるタイベル周りは思い立ったら吉日なので。（笑）

ライセンス、忘れずに行います。

106でも8万㎞。
デルタの交換サイクルは、随分と短いのですね。

昨日聞いた話では8Vから16Vに換えたのが無理があったということです。
国産車の10万キロがキセキなのです。（笑）

>距離は走っていないけど
素晴らしいです。ほんと見習わなきゃいけないですね。

でもヒーターコアの交換はこの時期のメニューぢゃないような…。
あ、夏場のサーキット走行で水温を下げるためですね。（笑）

普通は時間ではなく距離でしょう。オイルなんて、時間を無視して距離で交換すると年に１回です。（笑）

ヒーターコア、今回も見送ろうと思ったのですが、来年に向けて直します。（笑）

水温を下げるため、なるほど、そういう手もありますね。

そう言えば自家整備だけで
最近キチンとプロに見てもらってないな・・・

たまには隅々まで点検してもらうのもいいでっすねｗ

最近はすっかりずぼらで、オイル交換すら自分でやらなくなりました。（笑）

自分も今回（３月）の車検整備は主治医にお任せするつもりです。

費用面では痛いですが、安心感をお支払いするつもりで・・・

タイベル4年目ですが、今回はスルーです。

車検では、ライトポッド外すんですか？

そうですね、自分でやっていると何かと不安が募って行きますからね。

マウントの交換が楽しみですネ、♪
きっともっと乗りやすいデルタになるんじゃないですか?(^^)

タイベルは切ったことがある人は、早めのほうが… 切ったことが無い人は まだ、行けんじゃん…

って意見になりがちですね。

私は、交換してまだ一万キロ一年半なんでまだまだ大丈夫だとは思いますが… サーキットが多くなってしまったので…どんなもんですかね？

出来上がり楽しみにしてます。

今のところ、マウントが原因だと思われる不具合は、TC2000の１ヘア立ち上がって3速にアップする時に入りにくいことがあるぐらいなんです。
欲を言えば、もう少ししなやかな足にしたいかな。

タイベルの交換時期、確かにそうですね。でも、組む人によるという話もあります。こればっかりは何ともいえませんね。
確かなのは、切れたら修理代が高いよってことです。