経年劣化

デルタの修理が長引いています。
今冬に予定していたメンテナンスは
・ブレーキローター交換とパッド交換
でした。
それが年末のサーキット走行後にオイルクーラーホースからのオイル漏れ、さらにシャコ内でみつかったちょっとのクーラント漏れ。これらのチェックのためにドック入りしています。

オイルクーラーホースはステンメッシュ内の劣化による破断。
クーラント漏れはエンジン後部のウォーターラインに使っているサムコのホースのホースバンド部からの滲み。これは増し締めで様子見。ラジエータからの滲みは以前から把握していたけど、それほどひどくなかったので放置していたところ。
結局、これまで何度となく整備を行いながらも、未交換だったパーツが経年劣化で寿命を迎えた感じですね。
ラインオフして２５年、仕方ないですね。

さて、これで交換していないのはどこだ？
不具合がおこれば、それが未交換部品ってことだな。

は！
ボディクラックとフレームの錆びだけは勘弁してくださいね。（笑）