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イイね!
2022年03月05日

エッセのMT死亡

エッセのMT死亡 エッセを運転中、4速から3速にシフトダウンしようとしたら弾かれた。
ん?
そのまま惰性で路肩に停止。
停止状態でシフトスティックを操作する。
1速から5速、リバースまで普通に入る。

走り出す。
1速、2速......5速まで普通に使える。
5速から4速は可能。
4速から3速。入らない。
4速に戻す。入った。
左足でクラッチを踏んで右足でアクセルを踏み込み、回転数をあげて3速に当ててみる。
スっと吸い込まれるように3速に入った。
速度をあげて4速、5速とシフトアップ。
そのままの速度でクラッチを踏んで4速に当てると弾かれた。

これはもしかしてシンクロがやられてる?

うーむ。どうしよう。
ブログ一覧 | エッセ
Posted at 2022/03/05 02:05:40

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この記事へのコメント

2022年3月5日 8:34
こんにちは。

うちのエッセもミッションが少し不調です。
ミッションと言うよりクラッチのレリーズベアリングでしょうか?
クラッチ踏むとシャラ音が大きいのと、引き摺り気味で変速時に時々ギア鳴りします。
停止状態でニュートラルから1速も入り難い事が多いです。
メンテしなきゃと思いながら、乗れるのでズルズルと…

ヤフオクでエッセの5速ミッション、2〜3万で買えるみたいです。
中古なので当たりハズレあるかもですが(^^;
コメントへの返答
2022年3月5日 8:38
おはようございます。
クラッチ3点セットはエンジン載せ替え時に交換しているのでそこではないと考えてます。

回転数を合わせればシフトできるのでシンクロかなぁって思ってます。

中古も視野に入れて検討します。
2022年3月5日 22:49
急になったということは、もしシンクロが破断しちゃってると、かけらが他のギアに噛み込むのが怖いですね。
コメントへの返答
2022年3月5日 23:17
それが心配です。
今日はシンクロが効いてました。笑
謎です。
2022年3月5日 23:29
シフトリンケージ周りの可能性もありますかね?
コメントへの返答
2022年3月6日 0:31
なるほど。その辺も点検してみます。

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