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イイね!
2017年11月23日

やっぱりアルピナ

久し振りにアルピナを運転、ドライブできました。

先月末に大きな仕事を受注したせいで、車内の多くの方を巻き込んで毎週末、現場を進めています。現場監督を出来る人員も限られているし休みも回す必要があり、毎週末仕事になっております。

しかも毎日深夜まで仕事をして、週末の準備と手配をしているんです。

そうなるとドライブなんて行く時間もないわけで…。

もちろん、今日も仕事。ですがいつもよりは早く帰って来れたのでドライブに行きました。

首都高を軽く走っただけですが、やっぱり素晴らしいですね。アクセルを踏み込めば加速しますが、一定速で軽く走り続けることもできる。安定した挙動。運転に集中できる挙動です。

そして今日は気紛れに高回転まで回して見ました。っても100kmくらいですよ。単純に低いギアで走り続けただけです。たまに高回転まで回すことでエンジンのストレッチになると思っています。高回転まで回すことで、気持ちよく高回転まで回るんですよね。

実際、普通に運伝している限りは2000回転くらいまて回せば十分なんです。でもドライブの時に気持ちよく走るには高回転まで回るようにしておく必要があります。

まぁ毎回だと大変ですから、たまになんですが、これが効くんです。

実際、ドライブ前に高回転まで回しておくと、エンジンがいつも以上に綺麗に回るから楽しいんです。

今日もエンジンのストレッチができたので、気持ちよかったです。

理想は長距離のドライブの中でストレッチの効果を試したいんですけどな。

でも1時間くらいしか運転できませんでしたが、楽しめて良かったです。

次はいつ乗れるか分からないし仕事も忙しいけど、少しでも運転するとスッキリしますよね。

そのうち、平日に代休取ってリジカラ装着とアライメントに行きたいですね。
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Posted at 2017/11/23 21:45:05

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この記事へのコメント

2017年12月15日 22:03
こばばん( ・ω・)∩

そーいえば、首都高を流すとかよく聞きますけど、私が首都高行くと迷うんですよね('、3_ヽ)_
分岐が多すぎてわけわからんとです…

田舎者には厳しい道でごわす(`;ω;´)ブワッ
コメントへの返答
2017年12月16日 6:28
ネコショウグンさん、おはようございます!

私も最初は迷いましたし、右からの合流とか合流直後の出口とか泣きそうでしたよ(笑)
でも仕事&プライベートで10年走り続けてるとさすがに慣れます(笑)

そもそもどこに行くにも首都高使わないと行けないですし・・・

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