ハチペイのブログ一覧

実に2年9ヶ月ぶりの投稿です。

先日、エンジン警告灯がつきました。イギリスのトップギアは番組内で「警告灯がつくということは、そのイギリス車は正常ですよという意味だから、安心して良い」と言ってました。ですが、ここは日本ですので、そうともいかず。iPhoneでセブン160に使えるOBD2診断機について物色を始めました。

アマゾンでWiFi接続する安いコイツだと、ECU認識が最後の段階で引っかかってしまい、複数のアプリで試してもダメでした。

そこで少し高くてBluetoothで接続できるヤツを購入したところ、iPhone対応のCar ScannerというアプリであっさりECUを認識してくれました。Car Scannerは日本語版があります。ECU接続前にメーカーを選択する必要があるのですが、Caterhamはメーカーの一覧になくLotusでもないので、Suzukiを選択して3気筒・排気量0.7Lで設定しました。

iPhone上に書き出してくれる診断レポートは以下です。

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Suzuki
============1==============
P0102
Raw code: 0102
ECU: エンジンコントロールユニット
ステータス: 確認済み
OBDII: Mass air flow (MAF) sensor/volume air flow (VAF) sensor - low input
============2==============
P226B
Raw code: 226B
ECU: エンジンコントロールユニット
ステータス: 臨時
OBDII: Turbocharger

車を購入したガレージシマヤさんに相談して、ひとまずエアフローセンサーを自分で交換してみることにします。学生時代は自分で車をメンテしたこともありましたが、かれこれ20年ほど自分で車はいじってません。久々の作業で不安ですが、しげちばさんのブログを参考に頑張ります。

ひとまず上記のBluetoothのOBD2アダプタとiPhoneSE(初代！)で、セブン160のECUに接続できたことをご報告します。

手元にマウンテンスミスのウエストポーチがあります。肩掛けベルトがついててショルダーバッグにもなるのですが、サイズが中途半端で殆ど使わなくなり捨てるつもりでした。捨てる前に何となくセブンのリアにつけました。

邪道かもしれませんが、パッと見た目では意外と(私だけかもしれませんが)違和感がありません。トランク以外の収納スペースが増え、信号待ちでも座ったまま中身を出せるので重宝しています。この状態で1ヶ月ほど経過し、高速でも問題ありません。

中にはカスクのソフトタイプヘルメットやレーシンググローブ、雑巾タオル、日焼け止めが入ってまして、運転席に座ったまま中身を取り出せるのはGOODです。

体が硬くて、座ったままバッグに物を入れるのは無理でした。

いよいよ今年10月に初の車検になります。
「･･･7」はシマヤさんが抽選で一発でツモってくれた、縁起のいいナンバーです。
今回の車検を機に東京五輪の白ナンバーにするか、それとも黄色のままにしておくか･･･。
白の方が全体の雰囲気に合って良いのかもしれませんが、ナンバー・ホイールキャップ・ボディそれぞれ、同じ白系でも違うんですよね。いつでも戻せるから、1回は白ナンバーにしてみようかな。

修理に半年ほどかかりましたが、無事に戻ってきました！損傷が大きかったわけではなく、年末年始やら年度末・年度始めに巻き込まれ、パーツ集めやスタッフの急な都合などで、ドタバタした結果です。

ひとまず購入しておいた、ベンプラのホイールキャップをつけました。車体はブリティッシュホワイト、ホイールはパールホワイト、少し違いますが気にしません。

やはり手元に愛車があるのは嬉しい！

信号待ちしてたら、後ろのタクシーにぶつけられました。どうして前も見ずにアクセル踏むかなぁ。ぶつけられるの、今年2回目です。走りに問題はなさそうですが、12月3日のオフ会は参加できそうにありません。

二種免許を持っててスキルのないタクシー運転手が多すぎます。またガレージシマヤさんにお世話になる予定ですが、年内に戻ってきてくれるかどうかです。

一緒に新年を迎えられますように。