エボ10でエンジン回転を取ったら1気筒だった

エボ10につけたEVC5でエンジン回転表示させようとしてたらなかなか出ずアレレでした。

いまどきのクルマにはタコメーター用の信号なんて無いので、ミズヤマさんにアドバイスいただきカム角センサーから取りました。
クラセン・インジェクター・点火からもいけそうですがここが一番無難かなあというフインキで。引きちぎっても走れるし(笑)。普通はどうするんですかね。

それはさておきエボ10は4気筒なのでEVCにもそう設定してたんですが、よく考えたらカム角はエンジン1回で1パルスですから1気筒にすべきですね。クラセンなら2。
EVCが約400rpm以下を全部0とする仕様なのもあり、これに気付くまでなんで回転取れないんだろうと結構長く悩みました。

思考が文系女子のようでちょっとテレました。いや〜ん。


追記
エボ10はブロックにクラセンがぶっささる感じみたいなので2パルスで1サイクルと想像しました。
スカイラインはカムにくっついてるので1パルス1サイクルです。