サスペンション仕様変更&アライメント&整骨(?)

MKsportサスペンション(Apex N1ダンパーベース)の仕様変更をしました。
アライメント調整と、何をやってるか教えてくれないクルマの整骨(?)もあわせてやってもらいました。

元々乗り心地のいいサスペンションでしたが、今回のバージョンはSタイヤなのに突き上げ感の角がとってもマイルドで全体がしっとりしてて、不意に滑っても動きが期待の内でおさまりアクセル抜く必要なく安心感充分。
あとMKsportアライメント独特の、動きの中心が自分の横かそのちょっと後にあるみたいな不思議な曲がり方もこれまで以上にわかりやすい感じです。
足回り歴40年の技も未だに進化してるんだそうな。確かに。

エボ10で筑波分切りしちゃうそのMKsport森田さん主催のコース1000走行会が来月2日にあるので、さっそくそれでぼくも40秒切り目指して頑張ってきます。
エントリーがかな〜り少ないそうなので一緒にいかがですか?