エボ10のAYCすげー

おはようございます。
カウンター操作してドライバーが気づかないくらいに、ＡＹＣが制御してるってこと？

おはようございますっ!
そーなんです、リヤ・アウト側のタイヤの回転を減らすことでヨーを消してるみたいです。
GT-Rで言えばアクティブLSDだけでHICAS動作も実現しちゃってるって感じですかね。全然違うかも(笑)。
カウンター的動作は全くわかりません。

こんばんわ～☆

そういやエボⅩになって、雑誌とかでAYCやACDの相関が図解されてる例がありませんね。

あかいけさんの今回の画像は勉強になります。


が、運転ヘタクソなのでドラテクで活用できません(笑)

こんばんは。
ACD/AYCがどんだけ複雑なのかはわかりませんが、単純にG・ヨー・スロットル・ブレーキ・ハンドル舵角・車輪速があって、さらにそのかかり始め・終わりとかまで考慮してたらとても説明しきれないんでしょうね。
パラメーターを調べるだけのつもりだったので、サンプリングレートが低すぎたのが残念。

AYCのこのカウンターは急なレーンチェンジとか街中でも絶大な効果があると思いますが、逆に運転へたくそになりそうで怖いです(^^;)。