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  5. 筑波スーパーバトル出走せず [あかいけ]
ひきもこり
イイね！
   
2012年12月06日

筑波スーパーバトル出走せず

筑波スーパーバトル出走せず ワールドタイムアタック(WATC)の時より攻めた車高(走行時腹下0mm ^^;)でかっちょいいTopFuel with VOLTEX S2000RRでしたがトランスミッション不調で明日のスーパーバトルは出ないことになっちゃいました。

残念。。。

明日は筑波に午前中だけいて早々に引き上げます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/12/06 20:33:58

   

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筑波 スーパーバトル S2000 TOPFUEL VOLTEX
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この記事へのコメント

tomo@B4
2012年12月6日 20:41
そ、そんな…(T_T)残念すぎます。。

それにしても、腹下0cmとは、キレイに舗装された日本のサーキットじゃないと、まともに走れなさそうですね(^_^;)
コメントへの返答
2012年12月6日 21:23
がんばらなければ走れるんですけどそれじゃ消耗するだけという判断でした。
ほんと残念です。。。

おっ、マニアックなご指摘! WTACのイースタンクリークでは絶対無理ですねw
通常はもちろんクリアランスあるんですが走行時の強烈なダウンフォースで0mmでした。
車高センサーのログにもこれまで見たことない値が出てます(笑)。
Koffee-Black
2012年12月8日 10:05
Ay new times for Tsukuba in this S2000?
コメントへの返答
2012年12月9日 8:22
It was recorded only slow time because of gearbox trouble
This is same in WTAC
TopSecret-san bought new one, but not reached yet...
ゆうきパパ６７４号
2012年12月8日 18:50
うわ～どんなすんごいタイム出るかと期待してたんですがまたもやミッショントラブルですか（汗）

谷口さんも相当アレだったんじゃないですか？・・・
コメントへの返答
2012年12月9日 8:21
Hパターンでシフトが入らないならギアの問題だけどシーケンシャルは全体の構造も絡んでくるので難しいとのことでした。
CT230RがHパターンだった理由も邪推したくなります。

テストだったのでそれほどでもなかったのかもしれませんが、本番だったらおそろしかったと思います。。。

   

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「@田舎の外車乗りはドＭさん 自動車部品はたぶん地域のゴミ回収に出せないので、まずは車検時に破棄のおねだりしてみるのがいいと思います」
何シテル？   05/20 11:32
チューニングカー向けの電子パーツ開発・製造をしてるよ 整備はシロートだけどちょっとだけ自分でするわ シャコタンスポーツカーはもう仕事でしか乗ることがなく...
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