GRカローラはCANインベーダー対策がされてたわ

車外の配線に機器をつなぐと解錠できちゃうっつー“CANインベーダー”の対策(?)がGRカローラでされてることに気付いたよ

例えばこれは現行ランクル300のCANの(誰でも買える)整備書回路図だけど、スマートキーECUやメインボディーECUと同じCANのラインに外装部品のヘッドライトをつなげてるのがポイント
ここのラインで通信をごちゃごちゃやれば、うまくすればスマートキーで開けたのと同じことができちゃうわけで、つまりそれがCANインベーダー
しかもこの配線、たいていインナーフェンダー内に通してるから引っぺがすだけで簡単にアクセスできちゃうのよね
これ用の車種別ヘッドライトポン付けハーネスも世の中にはあるんじゃないかな


んでGRカローラはっつーと大事なこのラインからヘッドライトがなくなり、室内で完結するCANになってたよ
ちなみに2020年以降のGRを含むヤリスも同じ
他は自分で調べてね


そのライトはCXPIという見たこと無い通信で制御されてて、解錠とかには全然関係無い配線

セキュリティーとかドシロートで、実物も見たこと無いから間違ってたらごめんね
詳しくは専門家へ有料相談して