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負圧が無いBMWではボトボト落ちるだけのRECSのかわり(?)に、PITWORKエンジンリフレッシュを使ってみようと準備したよ
表示成分はブチルセロソルブとジメチルエーテル
化学は全くわかんないけど、ちょっと前のブログで登場のブチルセロソルブは洗浄、ジメチルエーテルはスプレー噴射剤・燃料(オクタン価98)っつー感じかしらん
データシートが手に入ってないんで分量は不明だけど、単純な容量単価はRECSの1/3以下
点滴キットも要らんしね

みんなのブログによると、チューブを吸気管につっこみノズルの頭を押すと20分ぐらいかけて噴霧されるんだって
キャップがはまるとオン状態を維持するようにできてるんだろうね、外せば途中で止められそう


キモはチューブにあって、まず先端
いったん埋められ、極小の穴を空け、円すい状に削られてる感じ


あと途中には何かが詰められて極細の穴が通されてるの
加工方法が全く不明
樹脂と一緒にワイヤーを吸引して引き抜いたの?

こんだけ絞ってあるから長時間の連続噴射になるんだろうね、よくできてるわ
負圧の点滴とどっちが霧化するか、今度比較してみるからうまくいったら載せるね

さてBMWでは超音波で洗浄剤のミストを作るつもりだったけど、なんかもうこのエンジンリフレッシュのセットでいいんじゃないかと
ポート方向に曲げたチューブをインマニの穴にさせるアダプターを、ブチルセロソルブにあんま溶けないらしいナイロン素材で作ってみるよ