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BMW 7シリーズG11のリヤブレーキパッドを、Winmaxの街乗り用さいつよ摩材 AT3 にしたよ!

これまでのAT2より特に初期を強くって依頼をしたからかバックプレートレスで、そうなると真ん中のポッチがピストンにあたるんでベルサンで削って耐熱塗装して取りつけ

リヤパッドのならしは何日もかかるから評価はいずれだね

これまでいくつかブレーキパッド試して思うのは、クルマが素で、雨の300km/hからのフルブレーキでも一瞬たりともリヤをブレイクさせないっつー極端なブレーキバランスにされてるんじゃないかってこと
わかるけど、ねえ


クルマ上げたついでに、先日増量したスペーサーを元に戻したよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47431361/
ノーマル車高でホイールのツラを頑張ると、遠くから見たとき車高上げたローライダー(?)みたいで、期待と全然違ったの


Matti Blume, MB-one 21:13, 16 August 2006 (UTC) - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1061957による

こんな感じw
少し物足りないぐらいがちょうどっぽくて、オフセットにもバランスっつーもんがあるんだね
勉強になったわ