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レヴォーグレイバックでも、自動でアイドリングストップをオフ、オートビークルホールド(停止時にブレーキを踏んでてくれる機能)をオンにする A PIT オートバックス東雲製“ドライブモードコントローラー”の動作確認ができたよ
https://www.apit-autobacs.com/community/entry/11027/

ぼく技術協力してるの

オートビークルホールドは駐車時にじゃまになるから、リバースギアではオフにしブレーキ操作のクリープで前後進できるようになる親切設計なんだよね(切り換え無効も可)
レヴォーグ VN5・VNH / WRX S4 VBH / レガシィアウトバック BT5 / クロストレック GUD・GUE(AVHのみ)に対応
お問い合わせご購入は A PIT オートバックス東雲 担当の小野さんまで
( ･∀･)つﾄﾞｿﾞｰ

BMW G11用にもオートホールド自動切り換え作りたいけど自分のクルマはほったらかしになりがちなのよね、テスト基板作ってはや半年
クルマ屋あるある(笑)

BMW7シリーズG11は洗車機に入れたあと、トランク下の左右から水が永遠に出てくるの
手洗いはしたことないからその場合は不明

で、これの解消方法をついに発見だよ!


テールライトの横に謎のスリットがあって、ここにエアーを吹くと溜まった水が吹き出してもう出なくなるの
何のために開いてるのかよくわかんない穴だけど、洗車中に入っちゃうんだろうね
コンプレッサー無い場合はアマゾンとかの電動エアダスターが使えるかも(未確認)

まあそんだけ

BMW 7シリーズG11のリヤブレーキパッドを、Winmaxの街乗り用さいつよ摩材 AT3 にしたよ!

これまでのAT2より特に初期を強くって依頼をしたからかバックプレートレスで、そうなると真ん中のポッチがピストンにあたるんでベルサンで削って耐熱塗装して取りつけ

リヤパッドのならしは何日もかかるから評価はいずれだね

これまでいくつかブレーキパッド試して思うのは、クルマが素で、雨の300km/hからのフルブレーキでも一瞬たりともリヤをブレイクさせないっつー極端なブレーキバランスにされてるんじゃないかってこと
わかるけど、ねえ


クルマ上げたついでに、先日増量したスペーサーを元に戻したよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/288635/blog/47431361/
ノーマル車高でホイールのツラを頑張ると、遠くから見たとき車高上げたローライダー(?)みたいで、期待と全然違ったの


Matti Blume, MB-one 21:13, 16 August 2006 (UTC) - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1061957による

こんな感じw
少し物足りないぐらいがちょうどっぽくて、オフセットにもバランスっつーもんがあるんだね
勉強になったわ

ウッヂィさんがBMW Gシリーズのにコーディング用ファイルを登録無料の会員向けに配布してくれてるの
一概にGシリーズといってもいろんなバージョンがあって、ご自身の車両以外のデータまでメンテしてくださっててほんと頭が下がるわ

そのファイルはWindows用有料コーディングアプリ"BimmerUtility"でも動作するんで紹介するよ
使い方は利用したいxmlファイルを次のフォルダーに入れるだけ

c:¥BimmerUtility¥CheatCodes


読み込まれたことを確認するにはBimmerUtility [SETTINGS] - [CHEAT CODE PATH] 横のギアマークをクリック
ここに先のファイルがあって、[CHEAT] と [PRESETS] にチェックが入ってればOKだよ

技術協力した WRX S4(VBH)・レヴォーグ(VNH/VN5)用スピードリミッターカット装置が A PITオートバックス東雲から発売されたよ!

https://www.apit-autobacs.com/community/entry/10821/

取付はまあまあ面倒だったんでDIYはおすすめしないよ
詳しくはA PITオートバックス東雲 担当の小野さんまで
( ･∀･)つﾄﾞｿﾞｰ
通販サイトは無いよ