あかいけのブログ一覧

開発中のBMW用オートブレーキホールド拡張装置は、ちっこいパーキングプレーキスイッチの7シリーズG11とか用はまあだいたいできてて市販に向け準備中な感じ
んで2019年ぐらい以降の車種はシフトレバーまで一体式になってて対応できるかわかんなかったけど、G11用基板をつないで試したところパーキングブレーキとオートホールドのボタンの通信に関してはなんかだいたい同じっぽいね
ボタン認識したし、LED点けられたし


作るのめちゃまんどくさい中継ハーネスでポン付けだよ
量産したくないわーw

ちっこいボタンの車種用が一段落したらこっちにも取りかかるんでお楽しみに

開発中のBMW 7シリーズG11のオートブレーキホールド動作を拡張する装置、ごぶさた
何度か作りかえて、製品を小さくできたよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／
見た目以上に基板の部品設置可能面積が減って難儀したけど、センターコンソールの中に仕込んだときの装置の収まりの悪さがだいぶ解消されたわ
何を拡張するかは過去記事を見てね

機能がめちゃ便利で満足しちゃって、市販化に興味が無くなるいつもの悪い癖が出かけてたのを抑え、G11/G12版は盆明けぐらいをめどに発売予定だよ
対応車種はちょっとずつ増やしていくんでお楽しみにー
＼(ﾟ∀ﾟ)／

あいかわらずの CANchecked 遊び

これの設定ツール“DSS”の動作がノートPCだと結構遅かったのが改善できたよ!
NW.jsというフレームワークで動いてるんだけどこれが古いんで、ちゃんと動作する(っぽい)ギリギリ新しいバージョンに入れ替えるの
自己責任でどぞー
https://www.cocoa.ne.jp/archives/15045#_DSS

あと、公式ページには出てない最新ベータ版について、インストール方法とか書いたよ
CANchecked公開了承済

ディスプレイ単体で表示センサーの変更やプリセット画面の交換ができるようになるから、PCいらずでかなり便利
それもブログでどぞー

なおここにも出てないBMW Gシリーズ用のほんとの最新ファームウェアでは、CANカスタムセンサーの動作や、車両電源オフでディスプレイ消灯の改善がされてるんで、欲しい人はメッセージちょうだいな
GRスープラもきっといけるね
今はディマーについてパラメーター送って改善依頼してるとこ

先日載せた Do-Luck販売の CANchecked MFD32 は、BMWやGRスープラだとAT状態表示は1速以上に入ってないと出なくてさびしいの
それがちょっとした裏技で P N R も出るようになったんで書いとくね


まず専用設定ツールでエンハンスドモードをオンにし、センサー設定の“Gear”-“initOffset”を“-1”に


次にギア表示項目のウィジェットを“enumeration”に変更し、写真のように設定
最後の“enum”は次のようにしてね
N#R#P#0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10
(設定画面でギア表示が盛大にずれてるのは気にしないw)

なおさっきのオフセットを変更したことで通常のギア表示の値が違ってくるけど全部これにすればいいよ

DからPに入れるときとか、途中に“N”が表示され「ん?」ってなるかもだけど、ATの内部動作なんで正しいよ
CANcheckedはそれについて山のように質問が来そうで嫌がって非表示にしたんだろうね

ちょっと楽しいんで、バックアップ取った上でやってみて

コンパクトで便利なディスプレイモニター CANchecked MFD32 をBMW 7シリーズ G11にとりつけたブログを書いたよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／

https://www.cocoa.ne.jp/archives/15045

ハーネス製作や取りつけ、設定に関しては、BMW GシリーズやGRスープラはだいたい同じなんじゃないかな

装置の解説はしてないけど面白いおもちゃなんで、BMWに限らず興味ある人は雰囲気だけでもちょっと見てみてねー