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仁政 2010年10月19日 20:06 携帯からはみれない	コメントへの返答 2010年10月19日 22:16 ちょっとした画像が・・・w
うめたん 2010年10月19日 20:40 セカンドカーですか？ DCTの方がいいのでは？ リッチマンは違いますね。	コメントへの返答 2010年10月19日 22:17 セカンドじゃなくて乗り換えです。 DCTのほうが楽できそうなのでw うめたんさんもそろそろ、でしょうか？
ｼﾞｬｽﾄﾐｰﾄ 2010年10月19日 20:59 えっ(＠_＠;) 今度は白のＤＣＴなんですね！ 凄い！	コメントへの返答 2010年10月19日 22:22 時間的に色は選べなかったので白で(^^; DCTにすれば少しは速くなるかなぁ、と ちょっと下心もあったりします
もとかた 2010年10月19日 21:04 ありゃ１Mではないんすね～	コメントへの返答 2010年10月19日 22:25 左でもいいから7DCT出れば、1Mはいずれ欲しいんですけどねー そのうち某所でデモカー入るでしょうからw
さとし 6号車 2010年10月19日 21:25 祝！ いつ納車になるの？	コメントへの返答 2010年10月19日 22:26 来月頭には、と考えてますが パーツの取り外しとかもあるので、ズレるかもです
仁政 2010年10月19日 21:51 ＤＣＴブームですか	コメントへの返答 2010年10月19日 22:27 セミＡＴブームですなw
はま♪ 2010年10月19日 22:10 マジですか！？ ２台目？すごいですね(^^;	コメントへの返答 2010年10月19日 22:28 135iを2台目とは考えてませんでしたが。 まぁこれでしばらくは・・・多分
うめたん 2010年10月19日 22:20 DCTでレースですか？ 白はいいですね。	コメントへの返答 2010年10月19日 22:30 果たしてDCTでサーキット（レース）が耐えられるのか、少し心配ではありますが・・・。 やっぱりカラーはホワイト、ですね(^^
ken_rx8 2010年10月19日 22:51 す、すごい決断力！	コメントへの返答 2010年10月19日 23:03 別のクルマと比較しつつ、しばらく前から悩んでましたが・・・やっぱりコレで決めました
じょん ＠FL1 元ModuloX 2010年10月19日 22:54 はじめまして イイネを付けさせていただきました 何回かサーキットでお見かけしたことがありますｗ DCTにされるんですね　いいな～ これからもサーキット頑張ってください	コメントへの返答 2010年10月19日 23:15 はじめまして、コメありがとうございます。 サーキットは筑波あたりでしょうか？ 最近はあまり走っていませんが、BMWCUPには参戦してるので。 DCTは楽になりそうですが、サーキットで慣れるまでしばらくかかるかも、です
RANちゃん 2010年10月20日 8:04 おお、すごいですね！N55型のチューンはどうでしょう？ DCTの方がサーキットでは速そうですね。いいなぁ…。	コメントへの返答 2010年10月20日 13:23 N55はフィーリング良さそうですよね。 まだ試乗したコトもないんですが(^^ シフトチェンジはMTより速いですからねー でも腕が追い付かないかも(^^;
towa 2010年10月20日 8:50 そうでしたか～！！ パーツはほぼすべて移設できるのでしょうね。 チューンドのN55型DCTで、１シリＭクーペ より速く ・・・　なんて格好いいですね。	コメントへの返答 2010年10月20日 16:09 パーツはシフトノブ以外全て移植できますね。 N55はノーマルですよー DMEチューンしたいけど、BMWCUPのレギュが・・・
Kaya＠工場長 2010年10月20日 12:29 おめでとうございますｗ 土浦なんですね（笑 来年出来る新店舗の祝いに１M契約！？なんてチラッと思いましたが無理そうです。。	コメントへの返答 2010年10月20日 16:16 Dは土浦ですよー この周辺だと正規はあそこしか無いですし。 新店舗の話は少し耳にしてましたが、やはりできるんですね。 1M買ったら是非見せて下さいw
.tetsu 2010年10月20日 23:39 おめでとうございます♪ タイムアップの為の決断凄いですね＾＾ 筑波でのBMA楽しみにしてます♪	コメントへの返答 2010年10月21日 0:21 タイムアップに直結するかどうかはかなり微妙かもしれませんが(^^; 来年のBMWCUPには間に合うように頑張ってDCTに慣れておきます