ｍ．oyaji 隊長のブログ一覧

3月23日（土）
KZTC栃木の今年1回目のサーキットオフ会で、六連星走行会に参加してきました。

自分はこの走行会は初ですが、milkさん達は常連でその「良さ」は聞いていました。


ピンポイント天気予報では、10時くらいから「雪？」の予報になっていたので、屋根付きピットを確保するため、7時が受付開始ですが6時前に現着。

すでにMSさんが一番乗りで並んでいました。
その後KZTC栃木のメンバーはお早い到着で、全員屋根付きピットを確保できました。

MSさん、自分


wideOpenさん、milkさん


今日はCRZのYamaさん、しょんぞうさん

六連星の走行会は、タイム順に「赤・青・黄・緑・桃・橙・茶」各レンジャーの７クラスに分けられ、途中タイム順にクラス入れ替えがあります。

自分は持ちタイムで赤レンジャーにて、9時に1ヒート目の走行へ。
1ヒート目は完全ドライで路面状況もいつになくイイ感じ。
実は3週間前、使い慣らしのA052で「39秒6」が出たので、今日はおニューのRE-71RSに履き替えたので秘かに「39秒4」を狙っていました。


出走前の車検に合格してシールをペタン！

スタートから5周はタイヤを温め、6周目から8分程度でアタックして「40秒115」。
1周クーリングを入れ、8周目に全力のアタックをしましたが、バックストレートエンドで、まさかのタイミングでABSフリーズが出て制動力が無くなり、横滑りとサイドでバンクには落ちましたが盛り土まで30センチで止まりました。

いつもならアタックを5回以上繰り返して、キャリパーが高熱になって横Gがかかた時に出るハズですが、こんな予期せぬタイミングで出たのは初めてでやる気が一気に失せました。


1ヒート目の赤レンジャーのリザルトですが、このタイムはマジでガッカリです。

で２ヒート目もドライでしたが、すっかりブレーキが信用出来なくなり、10コーナー進入はいつもより10ｍ手前から早めにブレーキング。

それでも２回に１回の割でABSフリーズが出ていましたが、車速が落ちてるので何とか対処できて本日ベストの「40秒078」が出ましたが、本気のアタックは全く出来ませんでした。

チェッカーが振られて戻って来るとき、「ブレーキシステム変えないと、このクルマではサーキットアタックは出来ない・・」と考えていました。

そして大粒の雪が降り始め、路面は徐々にウエットへ。


3ヒートはタイムは狙わず、hikoさん同乗のため助手席を取り付け。
そして気温は5度でめちゃ寒い。

そんなヘビーウエットでの3ヒート目は、hikoさんを横に乗せてるにも関わらずクラス2位でした。

途中スピンこいてやらかしましたが、マジでスケートリンクみたいでとても楽しかったです。

で4ヒート目はウエットでのフルブレーキを試してみたり、サイドを引いて向きを変えてみたり練習を兼ねて8周程走行。

5本目は路面は乾いてきましたが、ブレーキが信用出来ないのでキャンセルしました。

今日の走行会は、KZTC栃木メンバーはみなさん充実した1日だったと思います。

MSさん、足回りを換えた割にタイムが出ないと嘆いていましたが、足のセットアップは迷路みたいなもので、焦らず時間をかけて詰めていきましょう。

wideOpenさん、順調にタイムが出せるようになって、41秒台も見えてきましたね。

milkさんは特にウエットでの走りはすばらしい。
初めてのクラストップタイム、自信になりますね。

Yamaさんは、CRZで42秒は立派の一言！33スイフトなら40秒に匹敵します。
たぶん僕には無理で、CRZマイスターですね。

しょんぞうさんは、車高調を入れたのにタイムが出ないことを気にしていましたが、人は人、自分は自分です。
実際自己ベストを更新したのだから、次その次と少しずつ更新して行きましょう。

そして六連星走行会のスタッフのみなさん。
本当にすばらしい走行会をありがとうございました。
コース管理もしっかりしていて、コーヒーやスープも好きなだけ飲めて、まさにいたせり尽くせりで人気があるのがわかります。

それで皆さん、はまた機会があったらサーキットに集まりましょう。

追伸　　とりあえず今回の事で決心が着いたので、ブレーキはフロント・リアとも大幅に手を加えるので、それが終わるまではサーキットは走らないつもりです。