2ストで20年ほど前のモデル。
| メーカー/モデル名 | カジバ / プラネット125 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
250ccクラスの車体、豪華装備、Mitoパーツ流用可能、ドゥカ似、案外軽い、2スト。 この個体は後期型らしく他に見たことない。 |
| 不満な点 | 15ps、レアなのでパーツも情報も少ない、ライポジクセ有り、荷物積載に難有り、タンク容量もう少し欲しい。 |
| 総評 |
日に一台見れたら幸せになれそう。 |
| デザイン |
5
Mitoの弟分でドゥカのモンスター似。個人的には全体的に好み。操作系で気になるのはブレーキ、クラッチレバーがやや遠く感じる。
まあカッコイイから許す。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
15psなの？ってくらいは速い。CTS入るとチビりそうになる加速。発進、低速はやはり125ccらしくのんびり目。然り気無く現行125の中でも軽量な部類に入るようだ。
単純にMitoの半分以下の馬力なので安定感は大きいと思う。 |
| 乗り心地 |
3
ネイキッドにしては硬めだと思う。
シートは気持ち厚めなのだが年式的に硬化待ったなしなのでクッションなりあった方がツーリングには良いかも。 |
| 積載性 |
3
シートはデザイン上丸いので人は乗せられるが荷物載せるのは不利。バッグとかなら縛れば積める。箱ものは大の苦手。
タンク下にメットインスペースはあるので活用すると良いかも。 |
| 燃費 |
3
まぁ2ストなのでそれなり。
|
| 価格 |
3
まずほとんど見かけないからわからん。購入時は30万くらいだったかな。今は高騰してるからもっとするのかも。
|
| 故障経験 |
とりあえずバッテリー充電されない。 ↑解決済 配線周りと樹脂弱いのがお約束。 |
|---|
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